tuningblog.eu Euer Magazin rund um Tuning am Auto
Heute möchten wir Euch einen Audi RS6 C7 Avant vom Tuner Klasen Motors vorstellen der es in sich hat. Das Highlight des Umbaus ist wie man sehen kann ganz sicher nicht die Optik, sondern jede Menge Leistungszuwachs unter der Motorhaube. Dort hat Klasen etwas getan was wir von anderen RS6 Umbauten bisher nicht kennen. Sie haben das 4-Liter-V8-Triebwerk mit „BiTurbo“-Technik umgebaut auf einen einzelnen Turbolader. Ab sofort verrichtet ein Garrett GTX4202R Turbolader im potenten Avant seine Arbeit und sorgt dafür, dass maximal 900 PS im Ingolstädter wüten. Ganz nach dem Motto „weniger ist mehr“ sorgt der „Einzelkämpfer“ für gemessene 800 PS und 1100 Newtonmeter und kann auf Wunsch aber noch mehr.
Natürlich lebt der Umbau nicht nur vom neuen Turbolader sondern es müssen auch ein größerer Ladeluftkühler, eine hauseigene Chiptuning-Software und eine Friedrich Motorsport Sportauspuffanlage verbaut werden um dieses deutliche Resultat zu erreichen. In Zahlen ausgedrückt ist beim Race 1000 im Mai 2017 nach nur 2,8 Sekunden die 100 km/h Schallmauer durchbrochen. Um diese Geschwindigkeit zu verdoppeln benötigt der RS6 nur weitere 6,04 Sekunden und die halbe Meile wurde mit einer Geschwindigkeit von 265,13 km/h absolviert. Soweit uns bekannt wurde die Leistung des RS6 für dieses Event sogar auf die bereits erwähnten 900 PS angehoben.
Optisch hat sich dagegen kaum etwas getan und so gab es lediglich eine Folierung mit Hinweisen auf den Tuner, einen neuen goldenen Radsatz in schätzungsweise 21 Zoll (eventuell Brixton Wheels) sowie eine Tieferlegung für den RS6. Mehr Details liegen uns zum RS6 im Moment leider nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu uns bisher unbekannten Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Klasen Motors)
Das sind die Änderungen am Audi RS6 C7 Avant:
- 2,8 Sekunden auf 100 km/h
- 100-200 km/h in 6,04 Sekunden
- halbe Meile 265,13 km/h
- Folierung
- Radsatz in Gold
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Leistungssteigerung auf maximal 900 PS – gemessen mit 800 PS und 1100 Newtonmeter (Chiptuning, Umbau auf einzelnen Turbolader Garrett GTX4202R, Ladeluftkühler)
- Friedrich Motorsport Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch getunte Audi RS6 haben wir noch weitere, folgend ein kleiner Auszug:
RS 6 mit Single-Turbo
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.
Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
