Donnerstag , 14. Dezember 2017
Vorlage-Logo-tuningblog

Komplettprogramm – TECHART Porsche 911 Turbo (997)

Neuigkeiten auf der Seite rund um das Team von Techart. Folgende Fotos haben wir auf dem Social Media Kanal des Tuners entdeckt und müssen sie Euch einfach zeigen. Zu sehen ist ein getunter Porsche 911 Turbo der älteren Modellreihe 997 bis Baujahr 2009 der das TECHART Aerodynamik Kit I genannte Bodykit verpasst bekommen hat das sich optisch am uns bereits bekannten TECHART Aerodynamik Kit II anlehnt. Das was wir zum schon vor längerer Zeit vorgestellten Bodykit in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer kleinen Zusammenfassung weiter unten bereit. Ihr frag Euch jetzt sicher warum wir darüber berichten? Weil wir bisher keinen Beitrag zum 997er Coupe mit TECHART Programm veröffentlicht haben. Solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt, wir übernehmen diese dann natürlich in den Beitrag.

Ps. Wenn Ihr noch mehr umgebaute Fahrzeuge von Techart sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Techart)

Das sind die Details zum Porsche 911 Turbo (997):

Was findest du den?
Hammer - Boden AutoHaus Audi A3 S3 mit Rotiform’s

  • TECHART Aerodynamik Kit besteht aus Carbon und Polyurethan-RIM (Stoßfänger, Seitenschweller, Diffusor, Heckspoiler)
  • Fahrwerk (TECHART Fahrwerk, TECHART Sportfedern, einstellbare verwindungssteifere Sportstabilisatoren vorn und hinten, oder Gewindefahrwerk TECHART VarioPlus, TECHART Noselift-System)
  • Domstrebe
  • TECHART Motorleitstungssteigerung auf maximal 485 kW (660 PS) bei 6.800 U/min & maximales Drehmoment auf 860 Nm bei 4.500 U/min (TECHART TA 097 / T3.1 Motorumbau mit zwei Spezial-VTG Turbolader, Airbox mit Sportluftfilter, Sportsaugrohre, Ladeluftkühler, neu programmiertes Motormanagement)
  • Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Hochleistungskatalysatoren.
  •  0 – 100 km/h in 3,4 Sekunden, 0-200 km/h in 10,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit mit geänderter Übersetzung: 345 km/h
  • TECHART Interieur (schwarzes Leder mit Kontrasten, Mittelkonsole, Sitzrückenschalen, Türgriffblenden in Wagenfarbe, TECHART Airbag Sportlenkrad, Schalthebelbalg – Handbremsengriff in CarboBlack, Dachhimmel Alcantara, Sportpedalerie aus Aluminium, Fußmatten, beleuchtete Einstiegsleisten)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

Was findest du den?
Tiefer & breiter - H&R tunt den Mercedes GLC

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Auch cool oder...?

HRE FF04 Felgen 19 Zoll Ford Focus RS Tuning 4 310x165 Passt perfekt   HRE FF04 Felgen in 19 Zoll am Ford Focus RS

Passt perfekt – HRE FF04 Felgen in 19 Zoll am Ford Focus RS

Der Felgenhersteller HRE Performance Wheels postete gestern auf seiner Seite einen aktuellen Ford Focus RS …

2017 Audi R8 V10 Brixton HS1 Duo Series Tuning 9 310x165 Mega   2017 Audi R8 V10 auf Brixton HS1 Duo Series Alus

Mega – 2017 Audi R8 V10 auf Brixton HS1 Duo Series Alus

Das es am 2015 präsentierten Audi R8 4S V10 nicht wirklich viel braucht um eine gewisse …

Ford Mustang GT Vossen VWS 3 Felgen Tuning 1 310x165 Böse   Bagged Ford Mustang GT auf Vossen VWS 3 Felgen

Böse – Bagged Ford Mustang GT auf Vossen VWS-3 Felgen

Die Fahrzeugkollektion von Vossen Wheels hat gestern Zuwachs bekommen und wir müssen Euch das Projekt …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.