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Kompressor-Power im Jeep Wrangler Sport vom Tuner GeigerCars

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 18. Februar 2020 um 07:58 Uhr

Der Profi, wenn es um US-Autos geht, ist zweifelsohne die Firma GeigerCars. Das aktuellste Projekt des Tuners und Importeurs ist der neue Jeep Wrangler Sport der sowohl bei der Optik als auch bei der Performance zahlreiche Modifikationen vorweisen kann. Besonders die Kompressor-Power am 3,6-Liter-V6-Aggregat dürfte für überlegene Kraft und Fahrleistungen sorgen.

Kompressor-Power im Jeep Wrangler Sport vom Tuner GeigerCars

(Fotos: GeigerCars)

Kompressor-Power im Jeep Wrangler Sport vom Tuner GeigerCars

GeigerCars hat einen Kompressors verbaut der seine Luft durch eine Cold-Airbox bekommt. Auch ein großer Ladeluftkühler und eine eigene Motorensoftware wurde dem Wrangler verpasst. Die Mehrleistung beträgt knapp 80PS und 70NM. Die Mehrleistung hört man auch, und zwar durch die eigens entwickelte Sportabgasanlage in 4 Rohr Optik, natürlich aus Edelstahl. Der Sport wurde dazu um 2,5 Zoll höher gelegt und erhielt einen Satz 18-Zoll-Aluminiumfelgen mit 305/70er Mickey Thompson-Bereifung. Optisch wurde auch viel gemacht, zum Beispiel die Metall-Stoßstange an der Front samt Unterfahrschutz und großem Grillbügel.

Kompressor-Power im Jeep Wrangler Sport vom Tuner GeigerCars

Optimal für den Ausflug ins Gelände ist auch die hintere Stoßstange samt speziellen Träger für schwere Reserveräder und den Wasserbehälter geeignet. Für mehr Licht sorgt der Schutzbügel rund um die Frontscheibe mit 4 zusätzlichen Scheinwerfern mit LED Technik. Die Farbe in schickem grellen Orange inklusive Folie auf der Haube rundet den Auftritt ab. Der Wrangler kann übrigens ab sofort bei GeigerCars gekauft werden. Weitere Serienausstattung ist:

  • Automatik-Getriebe
  • Hardtop
  • Kilometertacho
  • Lederausstattung
  • hochwertiges Soundsystem
  • 64.200 Euro für die getunte Version

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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