Wenn sich nahezu jeder renommierte Tuner, insbesondere aus Japan, mit der neuen A90-Toyota-Supra beschäftigt darf natürlich das Team von Kuhl-racing nicht fehlen. Getreu dem Motto „lieber spät als nie“ ist pünktlich zu anstehenden Osaka Automesse 2020 (Datum: Fr., 14. Feb. 2020 – So., 16. Feb. 2020) und gerade noch zum vergangenen Tokyo Auto Salon 2020 (10. Jan. 2020 – 12. Jan. 2020) die Kuhl-racing-Widebody-Supra fertiggeworden. Und das Resultat entschädigt die lange Wartezeit in jeglicher Hinsicht wie wir finden! Der japanische Tuner hat, es geschafft das, ursprüngliche Design beizubehalten aber dennoch unmissverständlich dem Sportler einen fetteren Auftritt zu ermöglichen. Und zwar mittels Widebody-Kit das in Kombination mit den werkseitigen Schürzen zum Einsatz kommt.
2020 Kuhl-racing Widebody Toyota Supra
Die Stoßstange vorn erhält rechts und links große Aufsätze als Verkleidung und auch ein sportlich aggressiver Frontspoiler ist dabei. Das eigentliche Highlight sind aber ganz klar die Verbreiterungen für die Kotflügel die, sowohl vorn als auch hinten, auf den werkseitigen Bauteilen installiert werden. Besonders im Bereich der Türen vorn sind sie markant ausgestellt und nicht minder spektakulär sind die Aufsätze für die hinteren Seitenwände. Sie nehmen nahezu die komplette Seitenwand ein und verbreitern den Heckbereich inklusive der Heckschürze enorm. Und passend dazu gibt es natürlich noch große Seitenschweller und auch einen aggressiven Heckschürzenansatz hat man parat. Am Ausstellungsfahrzeug der Automesse war darüber hinaus noch ein mächtiger GT-Style-Heckflügel zu sehen, der natürlich irgendwie dazugehört. Eine Pflicht diesen zu verbauen besteht allerdings nicht. Das Bodykit ist auch ohne den Spoiler erhältlich. Gleiches gilt auch für die gewaltige Edelstahl-Sportauspuffanlage mit ihren vier blaugebrannten Endrohren.
Verz-Wheels KRONE KR01 Schmiedefelgen
Im Hinblick auf die Serienanlage mit nur einem Endrohr je Seite ist das System von Kuhl-racing aber auch dringend empfehlenswert. Es rundet das brutale Heck nämlich eindrucksvoll ab und darüber hinaus erhält der BMW-B58-6-Zylinder unter der Haube der Supra gleich noch eine artgerechte Soundkulisse. Und mehr als nur standesgemäß ist auch der Radsatz sowie die Tieferlegung des Japaners. Wie häufig an Fahrzeugen von Kuhl-racing kam auch diesmal ein Schmiederadsatz aus dem Hause Verz-Wheels zum Einsatz. Speziell handelt es sich um die zweiteilige 6-Speichen-Felge VERZ-KRONE KR01 mit verchromten Bett und matt, Silber lackierten Stern, die besonders an der Hinterachse extrem konkav gestaltet ist. Aufgrund der heftigen Tieferlegung mittels Airride-Luftfahrwerk ist das japanische Alurad bündig im Radkasten verschwunden und setzt das gelungene Bodykit perfekt in Szene.
cooles Airbrush auf der Motorhaube
Und einen großen Anteil an stattlichen Auftritt hat natürlich auch die komplett neue Lackierung im edlen Weiß sowie das aufwendig dezente Airbrush auf der Motorhaube, dass auf den ersten Blick überhaupt nicht ersichtlich ist. Das Gesamtresultat finden wir jedenfalls überaus gelungen und definitiv wird dieses Bodykit auch in Europa und speziell in Deutschland, auf große Aufmerksamkeit stoßen. Inwiefern es allerdings hierzulande zulassungsfähig ist wissen wir momentan nicht. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Kuhl Racing)
Und auch vom Tuner Kuhl Racing haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
2020 Kuhl-racing Widebody Toyota Supra A90!
