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Lamborghini Aventador LP790-4 SV vom Tuner Mcchip-DKR

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 16. Januar 2017 um 05:39 Uhr

Lamborghini Aventador LP790-4 SV vom Tuner Mcchip-DKR

Der mindestens 389.356 € teure Lamborghini Aventador LP 750-4 SV ist zu Recht das absolute Monster der Aventador Baureihe. Nicht dass der 700 PS starke LP 700-4 oder der 740 PS Aventador S nicht super potent und mega extrem wären, aber allein die Optik des SV ist eine komplett andere Welt. Überall finden sich deutlich größere Aerodynamikteile und besonders der feststehende und hoch aufragende Heckspoiler ist ein unverkennbares Markenzeichen des SV. Zur krassen Optik sinkt darüber hinaus das Gewicht um 50 kg auf nur noch 1525 kg (trocken). Im Detail heißt das, jedes PS muss nur schlappe 2,03 kg/PS (trocken) tragen und verhilft deshalb dem SV in nur 2,8 Sekunden auf 100 km/h und nur 5,6 Sekunden später überwindet die Tachonadel die 200!

Lamborghini Aventador LP790-4 SV vom Tuner Mcchip-DKR

Absolute Fabelwerte die eigentlich nicht mehr zu toppen sind. Eigentlich… Gebe es da nicht Unternehmen wie Mcchip-DKR SoftwarePerformance die der Meinung sind das selbst der hochgezüchtete V12 MPI mit 6,5l Hubraum zu deutlich mehr in der Lage ist. Dabei muss man erwähnen dass das Triebwerk weder durch einen Kompressor noch durch einem Turbolader zwangsbeatmet wird und somit deutlich schwieriger zu mehr Leistung zu überreden ist. Doch Mcchip hat genau das geschafft und erreicht eine Mehrleistung von satten 42 PS und 41 NM Drehmoment! Für uns also Grund genug dem SV den LP790-4 Zusatz zu geben. Mit der Leistungssteigerung am exklusiven Italiener zeigt der Tuner aus Mechernich erneut seine Know-How zum Thema Chiptuning und Modifikationen für Fahrzeuge aller Art. Die Mehrleistung erreicht Mcchip dabei mittels hauseigener Softwareoptimierung sowie eigens entwickelten Katersatzrohren des kürzlich gegründeten Labels „mcpipes“.

 

Zwar sind vom Mcchip SV keine neuen Beschleunigungswerte bekannt aber wir gehen davon aus dass eine Zeit von 8 Sekunden beim Sprint von 0 auf 200 km/h durchaus denkbar ist. Gegen dieses leuchtend grüne Monster dürfte also kaum ein Kraut gewachsen sein und vielleicht erhalten wir ja demnächst noch ein Video dass wir Euch präsentieren können. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

Lamborghini Aventador LP790-4 SV vom Tuner Mcchip-DKR

(Foto/s: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)

Das sind die Änderungen am Lamborghini Aventador LP750-4 SV:

  • Mcchip-DKR Stufe 2 Leistungssteigerung um 42 PS und 41 Nm Drehmoment (Chiptuning – Softwareoptimierung, mcpipes Katersatzrohre)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Mcchip-DKR SoftwarePerformance haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

147PS & 324NM im VW Tiguan 2.0 TDI CR von Mcchip

Lamborghini Aventador LP790-4 SV vom Tuner Mcchip-DKR

Mächtiger Transporter – Mercedes Sprinter mit 217PS by Mcchip

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236PS & 482NM im Volvo S60 2.4 D von Mcchip-DKR

Lamborghini Aventador LP790-4 SV vom Tuner Mcchip-DKR

jetzt mit 792PS & 731NM Drehmoment

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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