Donnerstag , 27. Februar 2020

Lamborghini Huracan LP610-4 von M&D exclusive cardesign

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Einmal das volle Programm für diesen Lamborghini Huracan LP610-4 von @zedsly vom deutschen Tuner M&D Exclusive Cardesign! Und wer sich etwas in der Branche auskennt, der weiß, dass zedsly (Sly Zed) Inhaber vom Felgenlabel Z-Performance Wheels ist und natürlich der Lambo auf einem hauseigenen Z-Performance Wheels Radsatz steht. Speziell ist es die ZP.FORGED 21 mit einem mattschwarzen Finish, goldener Verschraubung und Glanzschwarz lackierten Betten. Der zweiteilige Radsatz ist im Format 8,5×20 Zoll an der Vorderachse verbaut und hinten gab es fette 12×21 Zöller. Bezüglich der Bereifung entschied man sich für Michelin Pilot Sport 4S Schlappen die in den Dimensionen 245/30 ZR20 und 325/25 ZR21 die Radkästen millimetergenau ausfüllen.

Tieferlegung mittels KW Gewindefedern

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Und damit der Radsatz so passgenau im Radkasten sitzt, kam noch ein Satz Gewindefedern aus dem Hause KW suspensions zum Einsatz. Aber auch an der Karosserie des Italieners hat sich jede Menge getan. Allen voran natürlich die besonders auffällige Folierung mit einem Finish in Rosa (vorher war er in Acid Green foliert), aber auch das hochwertige Zacoe Carbon-Aerodynamikpaket mit Performante Optik trägt einen wesentlichen Teil zum gelungenen Auftritt bei. Es zeigt sich in Form von einem feststehenden Heckflügel, einem Frontspoiler-Ansatz, großen Seitenschweller-Erweiterungen und einem mächtigen Diffusor am Heck. Aufgrund der angesprochenen Folierung und der rundum abgedunkelten Scheiben, sind die Carbon Bauteile natürlich besonders auffällig. Aber auch einige hierzulande nicht erlaubte Modifikationen tragen zur neuen Optik bei. Während die verbaute lilafarbene Unterbodenbeleuchtung, zumindest im ausgeschalteten Zustand, im Straßenverkehr durchaus angebracht sein darf schaut es mit den abgedunkelten Hauptscheinwerfern und Rückleuchten anders aus. Gleiches gilt für die bereits angesprochenen verdunkelten Seitenscheiben.

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mit FI Exhaust-Klappenabgasanlage

Das alles sind Änderungen die hierzulande zwar wünschenswert, aber eben nicht zulässig sind. In Rumänien (Brusturi) wo Z-performance den Sitz hat, ist das aber weniger ein Problem. Und dort dürfte man sich auch weniger über die verbaute FI Exhaust-Klappenabgasanlage „ärgern“! Hierzulande sind solche Änderungen aber selbst mit Zulassung und Eintragung in die Fahrzeugpapiere immer unbeliebter und oftmals Grund für sinnlose Verkehrskontrollen um die Leute zu schikanieren. Sorry, aber wir sehen das so! Uns gefällt der Huracan übrigens ausgesprochen gut im rosa Lackkleid. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Oder der?
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(Foto/s: M&D Exclusive Cardesign)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner M&D Exclusive Cardesign haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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