Freitag , 29. März 2024
Menu

Lamborghini Huracan LP610-4 auf Brixton R10D Felgen

Lesezeit 3 Min.

Lamborghini Huracan LP610-4 auf Brixton R10D Felgen

Ein bisschen mehr geht ja bekanntlich immer, da verwundert es nicht dass man selbst an einem Supersportler wie dem Lamborghini Huracan LP610-4 ein paar Veränderungen vornehmen kann um sich vom Serienmodell abzugeben. Genau das hat der Besitzer von diesem schneeweißen Huracán getan indem er einen Brixton Forged R10D Targa Series Radsatz im schicken mattschwarz (Smoke Black) verbaut hat. Die Alufelgen haben die Dimensionen 20×9.5 Zoll vorn und 21×12.5 Zoll hinten und füllen die Radkästen optimal aus. Durch das offene Design der R10D Felgen ist auch ein deutlicher Blick auf die dahinter verborgene Bremsanlage gegeben, hier wurden die Bremssättel im schicken rot lackiert und verpassen dem LP610-4 einen dezenten Akzent. Zum neuen Radsatz bekam der Lambo noch einen feststehenden Heckspoiler, eines uns leider unbekannten Herstellers, verbaut (eventuell Vorsteiner) und durch die, und ebenfalls unbekannte, Tieferlegung wird das Gesamtpaket sehr dynamisch abgerundet.

Lamborghini Huracan LP610-4 auf Brixton R10D Felgen

Ein guter Beleg dafür dass es nicht unbedingt ein komplettes Bodykit sein muss um sich dennoch vom Serienfahrzeug ein gutes Stück abzuheben. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu anderen Modifikationen am LP610-4 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

Lamborghini Huracan LP610-4 auf Brixton R10D Felgen

(Foto/s: Brixton Forged Wheels)

Das sind die Änderungen am Lamborghini Huracan LP610-4:

  • Brixton Forged R10D Targa Series Radsatz (mattschwarz Smoke Black, Dimensionen 20×9.5 Zoll vorn und 21×12.5 Zoll hinten)
  • Bremssättel in rot
  • feststehender Heckspoiler (eventuell Vorsteiner)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Brixton haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

2016 Porsche 911 (991) Turbo auf Brixton Forged Wheels

Lamborghini Huracan LP610-4 auf Brixton R10D Felgen

20 Zoll Brixton Forged M53 Ultrasport+ Alu’s an der Corvette C7

Lamborghini Huracan LP610-4 auf Brixton R10D Felgen

Audi Q7 mit ABT Widebody-Kit & 22 Zoll Brixton Wheels

Lamborghini Huracan LP610-4 auf Brixton R10D Felgen

dezent tiefer & neue Alu’s

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert