Dienstag , 28. Januar 2020

Follow-Me Car: Lamborghini Huracán RWD am Flughafen in Bologna

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Automobili Lamborghini verlängert zum sechsten Mal die Zusammenarbeit mit dem Flughafen Guglielmo Marconi in Bologna und setzt bis Ende Januar 2020 einen Huracán RWD als neues Follow-Me Car ein, das die Flugzeuge auf ihrem Weg zwischen Parkposition sowie Start- und Landebahn begleitet. Die Lackierung des neuen Lamborghini Follow-Me Cars mit dem 5,2 Liter V10-Saugmotor, der 580 PS an die Hinterachse liefert, wurde eigens vom Lamborghini Centro Stile entworfen. Auf der orangefarbenen Grundlackierung des Fahrzeugs findet sich das charakteristische Karomuster der Flughafenfahrzeuge wieder. Abgerundet wird das äußere Erscheinungsbild des Follow-Me Cars an Türen, vorderen Lufteinlässen und am Heck mit einigen in den italienischen Nationalfarben lackierten Details. Der Lamborghini Huracán RWD ist außerdem mit Warnleuchten, einem Funkgerät zur Kommunikation mit dem Flughafen-Tower und dem unerlässlichen „Follow-Me“-Schriftzug ausgestattet.

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(Foto/s: Lamborghini)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Hersteller Lamborghini? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Endlich – 808 PS im Lamborghini Urus von Wheelsandmore!

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Video: Zyrus LP1200 – Lamborghini Huracan Super Trofeo

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ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus von Creative Bespoke

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Geissini Style Lamborghini Urus Widebody von Prior Design

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Follow-Me Car Lamborghini Huracán RWD

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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