Samstag , 19. September 2020

Wolf im Wolfspelz – Legacy Overland Mercedes G-Klasse!

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Der „Wolf“ ist kult! Das berühmte Rudeltier auf Rädern stammt aus Deutschland und basiert bekanntlich auf der Mercedes G-Klasse. Und der Klassiker verrichtet schon seit Jahrzehnten treu den Dienst bei der Bundeswehr. Er ist als Militärfahrzeug ein Geländewagen aus der Rubrik „Radfahrzeuge“ und eine Sonderentwicklung der Mercedes-Benz G-Klasse. Den Wolf gibt es noch als Serval Transportfahrzeug und die beiden gepanzerten Versionen KSK und Enok. Und einen der Klassiker hat nun das Team von Legacy Overland in die Hände bekommen und komplett neu aufgebaut. Mit dieser G-Klasse zur Erkundung der Natur kann man nichts falsch machen. Beim Umbau handelt es sich übrigens um ein sogenanntes Restomod-Projekt, was bedeutet, dass unzählige moderne Komponenten zum Einsatz kamen. Das in Connecticut ansässige Unternehmen hat dem ehemaligen Armee-G-Wagen neues Leben eingehaucht und neben der Karosserie des W461.4 auch den 2,5-Liter-Reihenfünfzylinder-Diesel (MKB OM602) komplett überholt. Er leistet 68 kW / 92 PS bei 4.600 U/min. und ein max. Drehmoment von 158 Nm bei 2.200-3.100 U/min.

mit Fünfgang-Schaltgetriebe

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Er ist an ein Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt, dass den ersten Gang als Kriechgang nutzt. Ein Zwei-Gang-Verteilergetriebe sowie manuell schließbare Differenziale vorn und hinten sind ebenfalls verbaut. Damit dürfte es abseits befestigter Pisten kein Halten mehr geben. Legacy Overland optimierte den Antriebsstrang noch mit einem verbesserten Bilstein-Fahrwerk und die besondere Detailarbeit wird beispielsweise mit den aufwendig verzinkten Halterungen, Schrauben und Muttern rundum ersichtlich. Die Karosserie erhielt eine glänzende Lackierung in Buchsbaumgrün und Schwarz abgesetzt ist der Bullenfänger, die Radlaufverbreiterungen, die Schutzleisten, die Außenspiegel, der nach oben verlegte Ansaugschnorchel und am Heck die Metallschürze sowie der Überrollbügel rundum. Und erst auf den zweiten Blick ersichtlich ist die Tatsache, dass beispielsweise die Hauptscheinwerfer mit hochmoderner LED-Technik bestückt sind und auch die Rückleuchten die LED Funktion mitbringen.

7 × 16 Zoll große Stahlräder in Schwarz

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Mit einem neuen Mohair-Verdeck aus Angorawolle (sowohl als Soft Top als auch als Bikini Top) und 7 × 16 Zoll großen Stahlrädern samt 265/75 R16 Cooper Adventurer STT Pro-Reifen werden die Änderungen außen gelungen abgerundet. Und nicht minder umfangreich hat sich auch die restaurierte Kabine verändert. Hier gab es eine handgefertigte Lederausstattung in Schwarz und Braun mit cremefarbenen Nähten und viele kleine Details wie maßgefertigte Getränkehalter aus Leder, neue Fußmatten bis hin zum neuen Kombiinstrument. Sogar eine Klimaanlage ist jetzt verbaut und dazu weiterer Luxus wie ein Bluetooth fähiges Pioneer MVH-S310BT Soundsystem mit vier Lautsprechern und dazu ist die Kabine sogar mit einer Dynamat-Schalldämmung ausgekleidet. Das Resultat als Legacy Overland Mercedes G-Klasse ist absolut überzeugend wie unsere Galerie am Ende vom Beitrag sowie das folgende Video belegen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Legacy Overland)

zusammenfassend die wichtigsten Details:

  • Basis: Mercedes-Benz 250 GD Wolf „Project Heidelberg“
  • Baujahr: 1990
  • Lackierung in Buchsbaumgrün Glanz (Customfarbe)
  • schwarze Stahlfelgen in 7 × 16 Zoll mit Cooper Adventurer STT Pro-Offroadreifen (265/75 R16)
  • Karosserie: schwarzer Frontschutzbügel mit zwei LED-Zusatzleuchten, LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten, weiße Blinker vorn inlusive Schutzgittern, 2 x Verdeckplanen aus Angorawolle (Soft Top / Bikini Top, Klammern, Schrauben, Halterungen etc. galvanisiert), Ansaugschnorchel Militär-Look, Benzinkanister in Wagenfarbe
  • Fahrwerk komplett überholt und mit Bilstein-Dämpfern
  • Interieur: Sitze neu beledert (Brandybraun & Schwarz mit cremefarbenen Ziernähte), Custom-Fußmatten in Schwarz, Klimaanlage, Dynamat-Geräuschisolation, klappbare Sitzbänke im Fond (zur Fahrtrichtung längs) mit Beckengurten, alle Armaturen erneuert, Custom-Ablagefach mit Cupholdern und Lederbezug auf der Mittelkonsole,
  • Motor: 2,5-Liter-OM602-Reihenfünfzylinder-Diesel, neu aufgebaut, Bosch-Benzinpumpe mechanisch (Leistung: 68 kW / 92 PS bei 4.600 U/min. & max. Drehmoment: 158 Nm bei 2.200-3.100 U/min.)
  • manuelles 5-Gang-Getriebe & Verteilergetriebe (neu aufgebaut),
  • manuell sperrbare Differenziale vorne & hinten
  • Multimedia: Pioneer MVH-S310BT-Headunit mit Bluetooth-Funktion, Soundsystem mit 4 x Pioneer-Lautsprecher in Custom-Boxen (2x vordere Türen, 2x Fond)

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