Donnerstag , 22. April 2021
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Tiiiiiiiiief – Levella legt den neuen Audi RS6 Avant (C8) tiefer!

Lesezeit ca. 4 Minuten

Levella LVL1 Audi RS6 Avant C8 Gewindefahrwerk 4 Tiiiiiiiiief   Levella legt den neuen Audi RS6 Avant (C8) tiefer!

Als Erster uns bekannte Tuner überhaupt hat die Levella GmbH aus Heilbronn den brandneuen Audi RS6 Avant (Baureihe C8/4K) modifiziert. Dazu postete man gestern Bilder von einem schwarzen Exemplar, dass neben einer mächtigen Tieferlegung gleich noch einen neuen Radsatz spendiert bekam. Bei den Felgen handelt es sich konkret um die Levella LVL1.1 Forged die der Tuner im gewaltigen Format 11,5 x 22 Zoll ET15 (Bereifung 285/30 R22) unter die verbreiterten Radkästen des RS6 quetschte. Die einteilige Schmiedefelge zeigt sich hier in einer schwarzen Variante und passt damit perfekt zur komplett schwarzen Optik des Fotofahrzeugs. Und die gefräste Alufelge ermöglicht sogar einen kleinen Blick durch die engen Speichen und zeigt die Kingsize-Performance-Sportbremsanlage des RS6 mit den leuchtend roten Bremssätteln.

Levella LVL1.1 Forged in 22 Zoll

Levella LVL1 Audi RS6 Avant C8 Gewindefahrwerk 6 Tiiiiiiiiief   Levella legt den neuen Audi RS6 Avant (C8) tiefer!

Und wie bereits erwähnt, ist auch eine deutliche Tieferlegung schon verbaut. Und zwar mittels einstellbarer KW Gewindefedern von KW Suspensions. Wir gehen davon aus, dass später auch das brandneue KW Variante 4 mit Drei-Wege-Dämpfern und KW höhenverstellbaren Federsatz für den RS6 am Start sein wird. Das Fahrwerk gibt es beispielsweise auch für den BMW M5 (F90). Das Gewindefahrwerk hat unabhängig einstellbare Drei-Wege-Dämpfer und ist aus Aluminium gefertigt. Dazu gibt es eine separat einstellbare Zugstufe, eine Lowspeed-Druckstufe und eine Highspeed-Druckstufe. Damit kann das Fahrzeug auf den persönlichen Fahranspruch des Besitzers penibel abgestimmt werden.

deutliche Tieferlegung für den RS6

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Im Rahmen des Teilegutachtens wird mit dem KW4 an beiden Achsen eine stufenlose Tieferlegung von 10 bis 30 Millimeter im geprüften Bereich ermöglicht. Und selbst wenn man das Auto deutlich weiter absenkt, dass KW4 lässt durch die Blow-Off-Charakteristik der Variante-4-Dämpfer noch immer genug Federweg für ein bequemes Fahren. Doch auch die Gewindefedern machen schon eine ordentliche Tieferlegung möglich. Am Levella RS6 ist diese auf ca. 35 Millimeter eingestellt (TÜV geprüfter Bereich) was, unserer Meinung nach, die perfekte Mischung zwischen Optik und Alltag ist. Es scheint als sind die Festspiele nach der Ankündigung des RS6-R Avant von ABT Sportsline rund um den neuen RS6 offiziell eröffnet. Wir freuen uns! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am RS6 Avant von Levella erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Levella GmbH)

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