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Lexus RCF auf HCA162S Alus und mit Carbon Bodykit

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2021 um 06:44 Uhr

Lexus RCF auf HCA162S Alus und mit Carbon Bodykit

Endlich mal wieder ein Auto das beweist, dass Tuning auch ohne extreme Kotflügelverbreiterungen funktionieren kann. In den letzten Monaten hat ja scheinbar jedes Fahrzeug irgendwelche aufgesetzten Verbreiterungen für die Kotflügel und wir werden den Eindruck nicht los das viele erst dann ein Auto als wirklich „getunt“ ansehen. Völliger Blödsinn wie wir euch mit diesem Lexus RCF von Avvary G @Nvmyrcf beweisen möchten. Hier gab es weder irgendwelche Aufsätze für die Kotflügel, es gab keine extreme Tieferlegung und auch von einer schrillen Folierung hat man abgesehen. Das alles ist auch überhaupt nicht nötig um den Japaner gekonnt in Szene zu setzen. Absolutes Highlight des Umbaus ist der mehrteilige Radsatz. Hier handelt es sich um BC Forged Schmiedefelgen vom Typ HCA162S die im Format 20 Zoll die Radkästen optimal ausfüllen.

Lexus RCF auf HCA162S Alus

Lexus RCF auf HCA162S Alus und mit Carbon Bodykit

Sie kommen mit einem Felgenstern in Matte gunmetal (dunkelgrau) und darüber hinaus mit hochglanzpolierten Felgenbetten. Und die Titanium hardware in blau rundet das Schmiedrad gekonnt ab. Die Reifenwahl fiel auf Yokohama Advan Schlappen wie unschwer an den markanten weißen Reifenstickern zu erkennen ist. Doch natürlich ging es auch am RCF nicht ohne eine Tieferlegung. Doch die Absenkung ist durchaus moderat und keinesfalls so extrem wie mit einem Airride Luftfahrwerk. Genau passend wie wir finden! Und auch ein dezentes Nia Auto Design Bodykit hat der Japaner erhalten. Vorn gibt es eine Carbon Spoilerlippe und die Seitenpartie wird sportlich unterstrichen von Carbon Schwellerschwertern. Und auch am Heck hat sich etwas getan.

Nia Auto Design Bodykit aus Carbon

Lexus RCF auf HCA162S Alus und mit Carbon Bodykit

Hier gibt es einen filigranen Heckschürzenansatz und als optisches Highlight einen feststehenden Carbon Heckspoiler. Alle Änderungen würden aber ohne die werkseitige Lackierung in Flammblau Metallic verblassen. Das Lackkleid ist einfach atemberaubend schön und harmoniert perfekt mit den dunklen Akzenten des Bodykits und natürlich dem neuen Radsatz. Ob der 477  PS starke RCF auch ein Upgrade unter der Motorhaube erhalten hat oder um welche Sportauspuffanlage es sich handelt ist uns im Moment aber leider nicht bekannt. Auch liegen uns keinerlei Informationen zu Änderungen im Interieur vor. Sollten sich das ändern gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Lexus RCF auf HCA162S Alus und mit Carbon Bodykit

(Foto/s & Owner: Avvary G @Nvmyrcf)

Das sind die Details zum Lexus RC-F:

  • BC Forged Schmiedefelgen vom Typ HCA162S (Format 20 Zoll, Felgenstern in Matte gunmetal (dunkelgrau), hochglanzpolierte Felgenbetten, Titanium hardware in blau)
  • Reifen: Yokohama Advan
  • weiße Reifensticker
  • Nia Auto Design Carbon Bodykit (Spoilerlippe, Schwellerschwerter, Heckschürzenansatz, Heckspoiler, Kiemen für die Kotflügel)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Lexus RCF auf HCA162S Alus und mit Carbon Bodykit

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch auf BC Forged Alus haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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