Mittwoch , 24. April 2024
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Vorschau: Kommt der Widebody Hybrid? Liberty Walk BMW i8

Lesezeit 3 Min.

Vorschau: Kommt der Widebody Hybrid? Liberty Walk BMW i8

Überraschenderweise hat der japanische Tuner Liberty Walk Performance vor einigen Tagen ein virtuelles Bild eines Widebody BMW i8 präsentiert. Und noch überraschender ist die Tatsache, dass der „fette“ Hybrid bereits nächste Woche offiziell auf der 2018 SEMA Auto Show präsentiert werden soll. Das Fahrzeug kommt dabei im gewohnten Stile und zeichnet sich aus durch eine Frontschürze mit sportlichen Splitter und seitlich angebrachten Canards und natürlich den gewaltigen Verbreiterungen für die Kotflügel rund um. Wie immer gibt es diese mit offenliegenden Verschraubungen und der Tatsache, dass mindestens 10 cm Fahrzeugbreite dazukommen. Am Heck gibt es scheinbar noch eine Ducktail Spoilerlippe sowie einen großen Diffusor und auch passende Schwellerschwerter mit kleinen Flaps sind im Sortiment.

2 Heckspoiler lieferbar

Vorschau: Kommt der Widebody Hybrid? Liberty Walk BMW i8

Als zweite Option ist auch ein feststehender großer Heckflügel zu sehen der anstelle der Ducktail Spoilerlippe verbaut werden kann. Das virtuelle Präsentationsfahrzeug erhielt darüber hinaus eine extreme Tieferlegung (eventuell mittels Airride- Luftfahrwerk) sowie einen passenden, mindestens 21 Zoll großen, schwarzen Radsatz (eventuell von Rotiform) mit Advan Bereifung. Wir sind gespannt wenn der Widebody-i8 von Liberty Walk nächste Woche präsentiert wird und halten euch natürlich auf dem Laufenden sobald dies der Fall ist. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Vorschau: Kommt der Widebody Hybrid? Liberty Walk BMW i8

(Foto/s: Liberty Walk Performance)

Vorschau: Kommt der Widebody Hybrid? Liberty Walk BMW i8

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Widebody Liberty Walk BMW i8

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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