Wer einen BMW fährt und irgendwo in Kalifornien (USA) lebt der sollte sich im Bezug auf Modifikationen unbedingt an das Team von EAS wenden. Wir haben schon weit über 100 Fahrzeuge des Tuners auf tuningblog präsentiert und über 80 % gehören dabei der Marke BMW an. Und ein weiteres ultimatives Beispiel kommt nun in Form eines komplett umgebauten BMW E92 M3 Coupé das mit fettem Liberty Walk Widebody-Kit auf sich aufmerksam macht. So ganz neu ist das Aerodynamikpaket dabei natürlich nicht denn wir haben schon eine Vielzahl an umgebauten M3’s der Baureihe E92 damit gesehen.
Dieses alpinweiß lackierte Exemplar bekam dabei alle Bauteile spendiert zu denen auch der gewaltige Frontsplitter gehört der an den serienmäßigen M-Stoßfänger montiert ist. Weiter geht es mit den obligatorischen Kotflügelverbreiterungen mit freiliegenden Verschraubungen rundum die auch Aufsätze für die Stoßfänger vorn und hinten mitbringen. Die Verbreiterungen umschließen dabei sogar einen Teil der Seitenschweller so, dass hier keine zusätzlichen Ansätze oder komplette Seitenschweller verbaut werden müssen.
Das Heck des M3 bekam eine auffällig große Heckspoilerlippe im Ducktail Format und, wie bereits erwähnt, markante Verbreiterungen und seitliche Ansätze für den Stoßfänger hinten. Abgerundet wird die Rückansicht mit einem sportlichen Heckdiffusor der eine uns leider nicht bekannte Sportauspuffanlage in Serienoptik mitbringt. Und was wäre so ein umfangreicher Umbau ohne eine Tieferlegung und einen gewaltigen Radsatz? Zwar sind uns zur Tieferlegung keinerlei Informationen bekannt, die extreme Absenkung der Karosserie deutet aber mit hoher Wahrscheinlichkeit auf ein Airride-Luftfahrwerk hin. Und auch der Hersteller der hier verbauten extremen Tiefbettfelgen im Y-Speichen-Design ist uns aktuell leider nicht bekannt.
Es dürfte sich aber um 19 Zoll Alus handeln die an der Hinterachse mindestens mit einer Felgenbreite von 13J verbaut sind. Abgerundet wird das Projekt mit einem Satz schwarzer Nieren und Kiemen sowie rundum abgedunkelten Scheiben. Mit hoher Wahrscheinlichkeit gab es auch noch einige Änderungen im Interieur und eventuell wurde auch an der Leistung des V8 (eventuell mittels Kompressor) noch einmal geschraubt. Sollten wir dazu neue Details erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: EAS – European Auto Source)
Das sind die Änderungen am BMW E92 M3 Coupe:
- abgedunkelte Scheiben rundum
- schwarze BMW Nieren
- Liberty Walk Breitbau Bodykit (breitere Kotflügel mit freiliegenden Verschraubungen rundum, Stoßfänger-Aufsätze vorn und hinten, großer Frontsplitter, große Heckspoilerlippe, seitliche Ansätze für die Heckschürze)
- Heckdiffusor
- Tiefbett-Alufelgen in Silber (unbekannter Typ und Größe, eventuell 19-20 Zoll)
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BMW E92 M3 Liberty Walk Widebody
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