Welches Auto kommt Euch in den Sinn wenn ihr an Liberty Walk Widebody denkt? Der exotische Maserati GranTurismo, der McLaren 650S oder vielleicht der Dodge Challenger? Also uns kommt zuerst der Nissan GT-R R35 in den Kopf! Warum? Weil wir bisher schon über 20 Fahrzeuge mit dem japanischen Bodykit vorgestellt haben und damit der Nissan GT-R unangefochten an Position 1 thront. Und heute kommt ein weiteres dazu. Diesmal wurde der GT-R auf der Website vom Felgenlabel Strasse Wheels gepostet was natürlich auch bedeutet, dass der Japaner einen schicken Strasse Wheels Radsatz tragen darf. Name des Projektes ist übrigens „Emerald Dragon“! Bei den Felgen handelt es sich um den Typ SP5R der mit seinem irren Felgenbett dafür sorgt dass sogar die extrem verbreiterten Kotflügel bis auf den letzten Millimeter ausgefüllt sind.
In Zahlen heißt das wahnwitzige 20 × 13 Zoll an der Hinterachse und kaum minder fette 20 × 11 Zoll an der Achse vorn. Der Felgenstern ist dabei Satin Bronze lackiert und das riesige Felgenbett erstrahlt im glänzenden Schwarz. Und natürlich darf auch eine passende Tieferlegung nicht fehlen, und so liegt die Karosserie des GT-R mindestens 50-60 mm tiefer als die Serie. Auf welche Art & Weise die Tieferlegung erreicht wurde ist uns zwar nicht bekannt, wir gehen aber davon aus, dass hier ein Gewindefahrwerk verbaut wurde. Und natürlich ist da noch das extreme Widebody-Kit. Die japanischen Bauteile bestehen aus extrem verbreiterten Kotflügeln mit freiliegenden Verschraubungen vorn & hinten, einem großen Frontsplitter, einem Heckdiffusor, und einer dezenten Ducktail-Spoilerlippe auf dem Heckdeckel.
Nachdem das Bodykit verbaut wurde hat man den GT-R noch rundum in eine auffällige chamäleon Folierung gesteckt die etwas an Avery Rising Sun erinnert. Und natürlich darf sich auch der VR38DETT Sechszylinder bei dieser brachialen Optik zu Wort melden, ab sofort sorgt eine Edelstahl Sportauspuffanlage aus dem Hause Armytrix für eine adäquate Soundkulisse und brutale Optik am Heck dank deutlich größerer Endrohre. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am GT-R erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Liberty Walk Performance)
Das sind die Änderungen am Nissan GT-R:
- Strasse Wheels Radsatz (Typ SPR5, 20 × 13 Zoll an der Hinterachse und 20 × 11 Zoll vorn, Felgenstern Satin Bronze, Felgenbett glänzend Schwarz)
- Liberty Walk Widebody-Kit (verbreiterte Kotflügeln mit freiliegenden Verschraubungen vorn & hinten, Frontsplitter, Heckdiffusor, Ducktail-Spoilerlippe)
- chamäleon Folierung rundum (evtl. Avery Rising Sun)
- Tieferlegung (Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Brembo Bremsanlage mit gelben Bremssätteln
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Armytrix Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Und auch von Strasse Wheels haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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Fertig – Honda S660 mit fettem Liberty Walk Widebody-Kit
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Liberty Walk Widebody Mercedes C63 AMG auf 3DSM Alu’s
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Mehr geht nicht – Widebody Liberty Walk BMW E93 M3  |
das volle Programm am GT-R
