Mittwoch , 16. Oktober 2019

Longnose Land Rover Defender vom Tuner Kahn Design

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DEFENDER XS STATION WAGON 6.2 V8 FLYING HUNTSMAN 105 LONG NOSE Tuning 2 Longnose Land Rover Defender vom Tuner Kahn Design


Der britische Tuner Kahn Design hat mal wieder einen sogenannten Flying Huntsman 105 Longnose Defender auf die Beine gestellt. Nach dem Exemplar zu Ehren von Harry & Meghan im Mai 2018 kommt nun der erste Huntsman in 2019. Und natürlich ist das Resultat erneut absolut spektakulär. Das Highlight des Umbaus ist natürlich die deutliche Verlängerung am Vorderbau um satte 40 cm und natürlich das gewaltige 6,2l Triebwerk unter der Motorhaube. Speziell handelt es sich um einen Motor von General Motors der mit 435 PS, und in Kombination mit einer brandneuen 6-Gang-Automatik, besonders abseits befestigter Pisten den Defender unermüdlich vorantreibt. Großen Anteil daran hat allerdings auch der neue Radsatz. Verbaut sind die hauseigenen Defend 1984 Heritage Stahlfelgen in 9×16 Zoll und einer Lackierung in Satin black.

Longnose Land Rover Defender

DEFENDER XS STATION WAGON 6.2 V8 FLYING HUNTSMAN 105 LONG NOSE Tuning 4 Longnose Land Rover Defender vom Tuner Kahn Design

Der Radsatz kommt mit gewaltigen 285x75x16 Cooper Tires Offroad-Reifen und lässt mit dem überarbeiteten Fahrwerk keine Zweifel aufkommen, dass hier ein echtes Offroad-Monster steht. Und auch optisch hat der Defender nur noch wenig Understatement zu bieten. Es gibt das bekannte Widebody-Kit mit neuen Schürzen vorn und hinten, aufgeschraubten Kotflügelverbreiterungen, Motorhaube mit Powerdome und dem beliebten X-Lander-Kühlergrill. Darüber hinaus unzählige weitere Details wie eine Twin Crosshair Exhaust Sportauspuffanlage mit 100mm Fadenkreuz Endrohren, hochmoderne LED Scheinwerfer vorn und hinten und natürlich eine vollständige Lackierung in Volcanic Rock Satin.

sportliche Schalensitze mit Sitzheizung

DEFENDER XS STATION WAGON 6.2 V8 FLYING HUNTSMAN 105 LONG NOSE Tuning 17 Longnose Land Rover Defender vom Tuner Kahn Design

Und wer Kahn Design kennt der weiß, dass auch das Interieur komplett neu ist. Hier gibt es eine Volllederausstattung und brandneue GTB Sitze, es gibt neue Einstiegsleisten, ein 3-Speichen-Lenkrad, eine komplett neue Mittelkonsole und selbst das Infotainment-System hat nichts mehr mit der Serie zu tun. Auch hier sind es besonders die vielen kleinen Details wie die handgefertigten Fußmatten, die Aluminium Pedalerie oder die Flying Huntsman Uhr im Amaturenbrett die das Fahrzeug so exklusiv werden lassen. Jedes Detail des Chelsea Truck Company Land Rover Defender 6.2 105 Flying Huntsman 105 Long Nose ist in absoluter Handarbeit entstanden und lediglich der Kaufpreis von 150.000 Pfund trübt die Sache ein klein wenig. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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DEFENDER XS STATION WAGON 6.2 V8 FLYING HUNTSMAN 105 LONG NOSE Tuning 16 Longnose Land Rover Defender vom Tuner Kahn Design

Foto/s: Kahn Design (Chelsea Truck Company)

Das sind die Änderungen am Land Rover Defender:

  • Vorne und Hinten verbreiterte Kotflügel mit offener Verschraubung (Erweiterte Radhäuser vorn und hinten)
  • Cromax® Lackierung in Volcanic Rock Satin
  • neue Motorhaube mit Powerdome
  • Schmutzfänger aus gehärtetem Gummi
  • Front Diamond Seitenmarkierungen
  • Diamond LED Leuchten vorn in schwarz (2 x Tron Leuchten & 2 x Nebelscheinwerfer)
  • LED Heckleuchten
  • LED-Blinkleuchten
  • GTB Sportsitze in Leder mit 100% mit Sitzheizung
  • X-Lander- Kühlergrill
  • Defender 1947 Heritage Stahlfelgen in 9×16 Zoll und in Satin Black
  • 285x75x16″ Cooper Tire Offroad Reifen
  • Stoßfänger aus Aluminium vorn und hinten
  • Doppeltes 3-Speichen Lenkrad in Satinsilber
  • Flying Huntsman Reserveradabdeckung
  • Dachhimmel komplett neu
  • Dachhaltegriffe mit Leder- und Almandin Abdeckungen
  • hintere Türverkleidungen und Griffe aus Leder mit Almandine-Einlage aus 100% Wolle
  • Knieschützer aus schwarzem Leder
  • Instrumententafel aus Nappaleder
  • Seitenschlitze mit Mesh – Edelstahl
  • Motorhaubenöffnungen mit Mesh – Edelstahl
  • neue Trittschwellen
  • Twin Crosshair Exhaust Sportauspuffanlage in Edelstahl – 100mm Endrohre
  • belüftete Fußpedale aus Aluminium
  • Türeinstieg Einstiegsleisten
  • neue Fußmatten
  • Chelsea Truck Company Uhr-Einfassungen in rot
  • silberfarbene Details
  • Flying Huntsman-Plaketten außen
  • Fahrgestell um 40 cm verlängert (nur vorn)
  • Sonnenblenden mit Leder bezogen
  • Startknopf
  • 6-Gang-Automatikgetriebe
  • 6.2 GM V8 435 PS-Motor
  • Elektronisches Getriebedisplay
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DEFENDER XS STATION WAGON 6.2 V8 FLYING HUNTSMAN 105 LONG NOSE Tuning 1 Longnose Land Rover Defender vom Tuner Kahn Design

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Kahn Design sowie dessen Tochterfirma Chelsea Truck Company haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

Military Edition Jeep Wrangler by Chelsea Truck Company

Military Edition Jeep Wrangler Chelsea Truck Company Tuning 4 1 e1552983720342 310x165 Longnose Land Rover Defender vom Tuner Kahn Design

Kahn Design Land Rover Defender D90 Vanguard edition

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Hommage Nummer 2 – Chelsea Land Rover Defender Series 2

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Arbeitstier – Kahn Design Defender XS 110 Double Cab

Kahn Design Defender XS 110 Double Cab Tuning Pickup 2 1 310x165 Longnose Land Rover Defender vom Tuner Kahn Design

Bentley Bentayga by Kahn Design

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Widebody Lamborghini Urus in pink & lila by Kahn Design

Widebody Lamborghini Urus pink lila Tuning Kahn Design 3 1 310x165 Longnose Land Rover Defender vom Tuner Kahn Design

Land Rover DEFENDER XS STATION WAGON 6.2 V8 – FLYING HUNTSMAN 105 LONG NOSE

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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