Donnerstag , 23. Mai 2019

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Upgrade 3: Lord Hans Mercedes G 500 4×4² wieder mit Dach!

Upgrade 3: Lord Hans Mercedes G 500 4×4² wieder mit Dach!
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Olsson Lord Hans SAFARI G WAGON G500 4x4%C2%B2 W463 Tuning Mercedes 1 Upgrade 3: Lord Hans Mercedes G 500 4x4² wieder mit Dach!

Nur einige Monate nachdem Jon Olsson 2017 seinen 800 PS Mercedes-Benz G500 4×4² der Weltöffentlichkeit präsentierte hatte Tuner Absolute Motors bekanntlich ein Cabriolet aus dem Monster gemacht. Und nun gab es für den – liebevoll „Lord Hans“ getauften – G 500 4×4² erneut ein Upgrade. Nach dem radikalen Camouflage-Look mit Rammschutz und großer Seilwinde, so wie der Metamorphose zum Beach-Cabrio ohne Scheiben und Dach, ist „Lord Hans“ jetzt zum Safari-G mit Stoffdach und Regenplane mutiert. Und das mitten in Monaco! Doch auch in der Heimat von John Olsson soll es gelegentlich regnen und so ganz praktisch war die Variante ohne Dach und Scheiben dann wohl doch nicht. Diesmal hat sich der Tuner DTMobility aus Tilburg (Niederlande) dem G500 angenommen und der G-Klasse wieder eine Kapuze verpasst.

Lord Hans Mercedes G 500 4×4²

Olsson Lord Hans SAFARI G WAGON G500 4x4%C2%B2 W463 Tuning Mercedes 3 Upgrade 3: Lord Hans Mercedes G 500 4x4² wieder mit Dach!

Das Stoffdach mit Regenplane ist abnehmbar und führt dazu, dass wir den ersten gechoppten G500 weltweit überhaupt sehen. Seitenfenster und Heckfenster können nun bei Bedarf geschlossen werden und darüber hinaus ist, abgesehen von ein paar wenigen Applikationen, die G-Klasse nun komplett weiß foliert in Anlehnung an Olssons Modelabel „C’est Normal“. Kein Rammbügel, kein Gepäckträger für die Motorhaube und auch die Zusatzleuchten vorn sind jetzt verschwunden. Dafür gab es nun sportliche Schalensitze im Interieur mit deutlich tieferer Sitzposition und der ab Werk 422 PS starke 4,0-Liter-V8-Biturbo drückt aufgrund neuer Turbolader nun 850 PS an alle vier Räder.

Thema Vorschlag
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neue Schalensitze mit c’est normal Badge

Olsson Lord Hans SAFARI G WAGON G500 4x4%C2%B2 W463 Tuning Mercedes 4 Upgrade 3: Lord Hans Mercedes G 500 4x4² wieder mit Dach!

Geblieben ist die hochwertige Teakholz Verkleidung im Interieur die sich auch im Heckbereich wieder findet. Nach dem im August vergangenen Jahres erste Gerüchte aufkamen das Olsson den Mercedes G 500 4×4² im Beachcruiser-Style verkaufen will dürfte dies nun vorerst widerlegt sein. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Neuigkeiten am „Lord Hans SAFARI G-WAGON (G500 4×4²)“ erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Und auch wenn VLOG5 anstehen sollte werdet ihr darüber informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und natürlich vom Video – und bleibt uns treu!

Thema Vorschlag
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(Foto/s: Jon Olsson)

Olsson Lord Hans SAFARI G WAGON G500 4x4%C2%B2 W463 Tuning Mercedes 2 Upgrade 3: Lord Hans Mercedes G 500 4x4² wieder mit Dach!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell umgebaute G-Klassen? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Mercedes G-Klasse Earthcruiser Escape für das Outback

Mercedes G Klasse Earthcruiser Escape Outback Tuning 7 310x165 Upgrade 3: Lord Hans Mercedes G 500 4x4² wieder mit Dach!

Mansory Mercedes G-Klasse (W464) Star Trooper 20th Anniversary Edition

Mansory Mercedes G Klasse W464 Star Trooper 20th Anniversary Edition 310x165 Upgrade 3: Lord Hans Mercedes G 500 4x4² wieder mit Dach!

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TopCar Inferno Mercedes G-Klasse IV (W464)
Widebody

TopCar Inferno Mercedes G Klasse IV W464 Widebody Tuning 2019 34 310x165 Upgrade 3: Lord Hans Mercedes G 500 4x4² wieder mit Dach!

2019 Brabus G550 Mercedes-Benz G-Klasse (W464)

2019 Brabus G550 Mercedes Benz G Klasse W464 310x165 Upgrade 3: Lord Hans Mercedes G 500 4x4² wieder mit Dach!

„Lord Hans SAFARI G-WAGON (G500 4×4²)“

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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