tuningblog.eu Euer Magazin rund um Tuning am Auto
Kürzlich aktualisiert am 1. Dezember 2017 um 10:07 Uhr
Rund um das Thema W213 haben wir bisher noch nicht wirklich viel gehört. Klar DTE schraubte mal am 220er und Cor.Speed stellte die E-Klasse auf einen Satz neuer Alu’s aber so richtig umfangreich hat sich bisher keiner an die E-Klasse gewagt. Und das obwohl bereits seit Beginn des Jahres die Baureihe W213 gefertigt wird. Bereits der kleine E43 AMG beeindruckt dabei mit gewaltigen 400PS & 520NM Drehmoment und ist damit aktuell auch das leistungsstärkste Modell der Baureihe. Offiziell zu kaufen gibt es den Dampfhammer Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ (571PS) und das Top-Modell Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ (612PS) nämlich erst ab 2017. Während wir im Kopf schon rechnen was aus den 612PS wohl noch alles herausgeholt werden kann hat sich das Team von Lorinser mit der Praxis beschäftigt und schärft den E43 (und CDI 350) gewaltig nach. Ergebnis, der 350er Diesel schickt mittels Lorinser Elektronik Modul satte 305PS/225kW bei 3.600 U/min. und 720Nm bei 1.500 U/min. an die Hinterräder und der C43 AMG legt da sogar noch einmal nach. Dank Lorinser Performance Upgrade schüttelt der M 276 DE 30 AL V6-Biturbo locker 440PS & 620NM Drehmoment aus dem Ärmel und nähert sich so an das Topmodell C63 AMG an. Doch nicht nur die Leistung wurde gesteigert sondern auch die Optik, und zwar genau so wie wir es von Lorinser kennen -> dezent!
720NM im CDI 350
Der Tuner entwickelte ein Carbon Bodykit das aus einer Frontlippe, einem Heckschürzen-Anbauteil, passenden Seitenschwellern, einer Hecklippe und einem paar Außenspiegelschalen besteht. Darüber hinaus gibt es einen neuen Radsatz vom Typ RS11 in 21 Zoll und auch diverse Interieurdetails wie die Alu Pedale mit Lorinser Logo, ein Set Fußmatten mit Lorinser Emblem oder neue beleuchtete Einstiegsleisten mit Lorinser Schriftzug. Und damit man auch hört das hier ein Lorinser Fahrzeug ankommt bietet gibt es auf Wunsch eine Sportauspuffanlage mit Doppelendrohren für den Diesel als auch den Benziner. Wer also den Gedanken hegt sich eine aktuelle E-Klasse zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist Lorinser mal wieder ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell und dezent vom Serienmodell abzuheben.
⚠ 476 PS & 700 NM zur Essen Motorshow 2017 ➡ klick
Was die Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir alle wichtigen Details wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.
Ps. Ihr habt gefallen an Lorinser gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von Lorinser auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:
|
|
|
Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.
(Foto/s: Lorinser)
Das sind die Änderungen am Mercedes-Benz E43 AMG W213:
- Lorinser Carbon Bodykit (Frontlippe, Heckschürzen-Anbauteil, Seitenschweller links/rechts, Hecklippe, Außenspiegelschalen links/rechts)
- Sportauspuff mit Doppelendrohr für Diesel und Benziner
- mehrere Leistungssteigerungen für die folgenden Modelle:
– mittels Lorinser Elektronik Modul für den CDI 350 auf 225kW bei 3.600 U/min – 720Nm bei 1.500 U/min (ab Werk 190kW bei 3.400 U/min – 620Nm bei 1.600 – 2.400 U/min)
– mittels Lorinser Performance Upgrade für den E43 AMG auf 324kW bei 5.500 – 6.000 U/min – 620 Nm bei 4.200 U/min (ab Werk 295kW bei 6.100 U/min – 520 Nm bei 2.500 – 5.000 U/min) - Lorinser Alufelgen (RS11 VA 9 x 21“ mit 255/30 R21 und HA 10,5 x 21“ mit 295/25 R21)
- Lorinser Interieur Details:
– Pedalset Alu eloxiert 2-teilig mit Lorinser Logo
– Fußmatten-Set 4-teilig mit Lorinser Emblem gestickt
– Einstiegsleisten beleuchtet mit Lorinser Schriftzug
Update
News vom 01.12.2017
Das Team von Lorinser nimmt die modifizierte E43 AMG E-Klasse auch mit zur Essen Motor Show 2017 (2.12. – 10.12.2017)! Laut aktuellem Datenblatt hat sich an der Leistung etwas getan und so liefert der E 43 AMG ab sofort 476 PS / 350 kW bei 5.700 U/min (Serie: 401 PS / 295 kW) und ein maximales Drehmoment von 700 Nm im Drehzahlbereich von 2800 bis 4300 U/min. Für Euch haben wir eine übersichtliche Auflistung der aktuellen Änderungen inklusive Preisliste angefügt und einige Bilder einer E-Klasse im eleganten weiß:
|
|
|
Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.
