Donnerstag , 21. November 2019

Mercedes (Push) G Offroad-restomod-Klassiker von Lorinser

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Restomods sind IN! Vom Lincoln Mercury, über den Fiat Panda bis hin zum Ford Mustang Mach 1 gibt es nichts, was es nicht gibt. Und auch ein Mercedes G (Puch G) passt da perfekt hinein. Und der Mercedes Tuner Lorinser Classic hat sich eben solch einen G nun vorgeknöpft und mit deutlich neuerer Technik bestückt. Ihr habt noch nie vom Puch G gehört? Er ist baugleich zum damaligen Mercedes G und wurde in Österreich, der Schweiz, Jugoslawien usw. mit dem Logo der österreichischen Firma Puch verscherbelt. Die waren damals nämlich an der Entwicklung beteiligt. Lorinser hat sich einige Pritschenwagen mit langem Radstand aus dem Bestand der Schweizer Armee gesichert und komplett neu aufgebaut.

Mercedes (Push) G Offroad

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Die Fahrzeuge kommen in verschiedenen Farben und wir präsentieren euch ein matt schwarzes Exemplar mit rotem Planenverdeck. Der Puch G ist Baujahr 1993 und zeigt sich dem Besitzer auch im Interieur in rot. Die komplett neu belederten Sitze (auch auf der Ladefläche) wurde mit roten Kunstleder bezogen und der Rest ist entweder in Wagenfarbe lackiert oder besteht aus schwarzen Kunststoff der 90er Jahre. Außen gibt es robuste 16-Zoll-Felgen mit Goodrich-Bereifung und Spurverbreiterungen und auch das Fahrwerk hat man erneuert. Weiter umfassen die Änderungen moderne LED-Arbeitsscheinwerfer in den Stoßfängern und sogar eine kräftige Seilwinde hat der Punch G bekommen.

Oder der?
Sehr edler BMW E92 335i in Santorini Blau mit VMR Wheels

das Interieur ist auf das Wesentliche beschränkt

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Smava Gif Tuningblog Mercedes (Push) G Offroad restomod Klassiker von Lorinser

Am Heck verbaute Lorinser eine Anhängerkupplung, und damit diese ordentlich was wegziehen kann, ist auch der 230-GE-Benziner mit 116 PS frisch überholt. Er ist gekoppelt an eine Viergang-Automatik und bei diesem Fahrzeug erst 117.000 Kilometer gelaufen. Alle restaurierten Fahrzeuge stehen aktuell bei Lorinser Classic zum Verkauf. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Lorinser)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Lorinser? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das richtige.

Oder der?
BMW E90 3er mit VMR Wheels Alufelgen Typ V703

Toll! Smart ForTwo UN/HIDE von Sportservice Lorinser

Smart ForTwo UNHIDE EMS Tuning 2018 Sportservice Lorinser 2 310x165 Mercedes (Push) G Offroad restomod Klassiker von Lorinser

Mercedes G500 vom Tuner Lorinser mit 500 PS & 730 NM

Mercedes G500 W463 Lorinser Tuning 2018 6 310x165 Mercedes (Push) G Offroad restomod Klassiker von Lorinser

Sonderserie: Lorinser Mercedes A-Klasse Green Series (W177)

Lorinser Mercedes A Klasse Green Series W177 Tuning 2018 1 310x165 Mercedes (Push) G Offroad restomod Klassiker von Lorinser

Die Zukunft – Lorinser Smart Eco Drive zur Essen Motor Show

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Mercedes-Maybach S560 4MATIC (W222) vom Tuner Lorinser

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Kann auch sportlich – Mercedes V-Klasse (V477) von Lorinser

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Lorinser Classic Mercedes G Restomod

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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