Dienstag , 22. September 2020

Dezent – 582 PS Lorsiner Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe

Tuning 582 PS Lorsiner Mercedes AMG GLC 63 S Coupe X 253 C253 8 Dezent   582 PS Lorsiner Mercedes AMG GLC 63 S Coupe


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Gegenüber dem kantigen Vorgänger GLK hat der GLC (interne Bezeichnung: X 253) von Mercedes-Benz deutlich an Dynamik und Eleganz gewonnen wie wir finden. Und ganz besonders gilt das natürlich für das elegante Coupé (C 253) der kompakten SUV-Baureihe aus Stuttgart. Und insbesondere natürlich für den AMG GLC 63 S der in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 sprintet und damit sogar in der Welt der Supersportwagen wildert und selbst dem AMG GT auf die Pelle rückt. Und mit dem hauseigenem Plug-and-play PowerModul vom Sportservice Lorinser lässt sich der Output des V8-BiTurbo (M 177 DE 40 AL) sogar noch deutlich steigern. Dem „S“ Topmodell verhilft der Tuner von ehemals 510 PS (375 kW) und 700 Nm auf mächtige 591 PS (434 kW) und 826 Nm Drehmoment. Und selbstverständlich ist die deutliche Leistungssteigerung auch für den GLC mit Standardkarosserie erhältlich und auch für das 476 PS & 650 NM starke AMG Modell ohne „S“ im Namen.

9 x 21 und 10,5 x 21 Zoll

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Darüber hinaus können auch andere Motorvarianten des SUVs mit Diesel oder Benziner auf Wunsch eine Leistungssteigerung von Lorinser bekommen. Und für alle Motorisierungen verfügbar ist auch das kürzlich vorgestellte Leichtmetallrad LM2R. Egal ob GLC SUV oder GLC Coupe und ganz egal, ob es sich nun um den GLC 200 oder den angesprochenen 63 AMG als Topmodell der Baureihe handelt. Die Alufelge im Retro Look passt immer wie wir finden. Und aktuell zu sehen ist sie an einer Coupé-Version im schicken Weiß. Lorinser verbaut die LM2R hier an der Vorderachse in der Größe 9 x 21 Zoll und hinten sind es sogar mächtige 10,5 x 21 Zoll Formate. Das flächige Design der Gussfelge erinnert an das erfolgreiche Zeitalter eines W140, W124 oder auch dem beliebten Mercedes 190E. Und unfassbare 30 Jahre später sind die weichen Formen mit der großen Mittelfläche und der leichten Wölbung sowie den kurzen angedeuteten Doppelspeichen noch immer ein absoluter Hingucker.

einteilige Felge für die GLC Baureihe

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Die einteilige Felge versprüht extrem viel Dynamik und füllt optisch die Radkästen optimal aus. Das Wahlweise in Hypersilber oder Schwarz erhältliche Alurad ist ziemlich selbstbewusst aber keinesfalls übertrieben auffällig wie wir finden. Aktuell können wir uns kein Mercedes-Benz Modell vorstellen an dem die Lorinser LM2R nicht passt. Besonders die neue A-Klasse, die C-Klasse Limousine und auch eine V-Klasse würden wir gern einmal auf der LM2R sehen. Und perfekt abgerundet wird das Lorinser Tuning-Package am GLC mit optionalen Außenspiegelschalen in Echtcarbon. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Sportservice Lorinser GmbH)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die Sportservice Lorinser GmbH? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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582 PS Lorsiner Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe

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