Dienstag , 20. Februar 2024
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Fertig – LUMMA CLR 5S auf Basis des Audi SQ5 (Typ FY)

Lesezeit 4 Min.

Fertig – LUMMA CLR 5S auf Basis des Audi SQ5 (Typ FY)

So ziemlich exakt 3 Monate nach der Vorschau ist er Realität – der LUMMA CLR 5S! Lumma Design präsentiert gestern die ersten Bilder des Audi SQ5 (Typ FY) im Widebody Gewandt. Dabei handelt es sich zeitgleich um das erste veredelte Audi-SUV von Lumma Design überhaupt. Damit haben die Jungs aus Winterlingen eine echte Alternative zum Widebody-Aeropaket von ABT Sportsline auf Lager und auf Wunsch tut sich auch unter der Haube etwas. Doch zuerst zum Bodykit. Es ist aus PUR-RIM-Kunststoff gefertigt und mit einem Gutachten für eine Eintragung versehen. Zu ihm gehört ein sportlicher Spoileraufsatz für den Stoßfänger vorn und natürlich die gelungenen Radlaufverbreiterungen rundum. Sie verbreitern die Karosserie je Seite um mehrere Zentimeter und bringen den Q5 fast auf das Format des großen Bruders dem Q7.

Name: LUMMA CLR 5S Audi SQ5

Fertig – LUMMA CLR 5S auf Basis des Audi SQ5 (Typ FY)

Für eine harmonische Linienführung bringt Lumma noch Cupschwellerleisten sowie passenden Beplankungen für alle 4 Türen mit und Änderungen gab es auch am Heck. Hier entwickelte man einen Ansatz für den Stoßfänger der inklusive schicken Endrohrblenden mit LUMMA Logo deutlich mehr Aggressivität vermittelt. Dazu noch eine optionale Spoilerlippe für die Heckklappe und ein Typenschild inklusive Seriennummer. Und wie bereits erwähnt hat sich auch unter der Haube etwas getan. Aus den serienmäßigen 354 PS & 500 NM des VW EA839-Sechszylinders werden satte 400 PS und damit ist man auf dem Niveau eines gelifteten RS3. Nicht schlecht. Und als Alternative zu den 5-Doppelspeichen-Felgen der virtuellen Vorschau gab es für das Präsentationsfahrzeug den LUMMA CLR LN 1 Radsatz in 22 Zoll wie wir ihn auch schon am Range Rover Velar von Lumma bestaunen durften.

verschiedene Felgen sind für den SQ5 lieferbar

Fertig – LUMMA CLR 5S auf Basis des Audi SQ5 (Typ FY)

Die LN 1 ist eine Felge die speziell für SUV’s entwickelt wurde und besonders hohen Traglasten (bis 850 kg) ab kann. Verbaut ist sie am nardograuen SQ5 in mattschwarz mit einem roten Pinstripe und farblich passender Nabenkappe, auf Wunsch gibt es aber auch eine Variante mit frontpolierter Oberfläche. Dazu gab es noch eine dezente Tieferlegung (nähere Details dazu leider unbekannt) sowie ein schwarzes Audi Emblem vorn und hinten. Der LUMMA CLR 5S ist unserer Meinung nach überaus gelungen und harmonisch und wird wohl auf großes Interesse und Zuspruch stoßen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Fertig – LUMMA CLR 5S auf Basis des Audi SQ5 (Typ FY)

(Foto/s: Lumma Design)

Das sind die Details zum LUMMA Umbaukit CLR 5S:

  • LUMMA Umbaukit CLR 5S (für SQ5 Typ FY, Frontspoileraufsatz
    Radlaufverbreiterungen rundum, Cupschwellerleisten, Heckschürzenaufsatz samt Diffusor, Türbeplankungen vorne & hinten mit Auspuffendrohrblenden eckig samt LUMMA Logo, Typenschild mit Seriennummer, Heckspoilerlippe optional)
  • LUMMA CLR LN 1 Radsatz in 22 Zoll (mattschwarz mit roten Pinstripe und farblich passender Nabenkappe)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkeltes AUDI Emblem vorn und hinten
  • Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box von 354 PS & 500 NM auf 400 PS)

Fertig – LUMMA CLR 5S auf Basis des Audi SQ5 (Typ FY)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Lumma Design haben wir noch weitere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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