Dienstag , 26. Mai 2020

Fertig – 2018 LUMMA CLR R Range Rover Widebody

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Vergangenes Jahr erhielt der beliebte Range Rover bekanntlich ein umfangreiches Facelift. Unter anderem gibt es nun einen Hybridantrieb und das moderne Touch Pro Duo Infotainment-System aus dem Velar ist auch eingezogen. Und die luxuriöseste Variante als SV Autobiography kommt jetzt sogar mit elektrisch schließenden Fondtüren und extrem noblen Liegesitzen wie man sie eigentlich nur aus der Business-Klasse der Lufthansa kennt. Doch wer einen SV Autobiography sein Eigen nennen will der sollte schon mindestens 188.000 € einplanen. Das sind fast 50% Aufschlag gegenüber dem einfachsten Range Rover Modell. Wow… Und wer sich dann noch für ein LUMMA CLR R Widebody-Kit und einen Satz LUMMA Schmiedefelgen entscheidet der dürfte die 200.000 € Marke locker durchbrechen. Doch genau das ist ab sofort möglich. Lumma Design hat nämlich das bekannte CLR R Kit für die geliftete Variante passend gemacht.

LUMMA CLR R Range Rover Widebody

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Dabei ist das überarbeitete Umbauprogramm des LUMMA CLR R Range Rover (ab Modelljahr 2018) ebenso umfangreich wie die Variante für das VorFacelift. Es gibt weiterhin die gewaltigen Kotflügelverbreiterungen rundum und auch komplett neue Schürzen vorn und hinten hat man parat. Diese zeigen sich allerdings in einem neuen Design. Die Schürze mit den zusätzlichen LED-Tagfahrleuchten vorn präsentiert sich jetzt weniger zerklüftet und auch der neue Frontgrill mit Gittereinsatz (auch passend für das Serienfahrzeug) ist nun irgendwie harmonischer. Weiterhin verfügbar sind darüber hinaus die LUMMA CLR R Schriftzüge die auf der Motorhaube und am Heck in schwarz zu sehen sind. Und am Heck zeigt sich auch die auffälligste Änderung.

auffällig ist die Sportauspuffanlage

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Die hier verbaute Schürze kommt mit zentraler Aussparung für einen Sportendschalldämpfer mit 3x100mm Endrohren in der Mitte. Die neuen Bauteile für das Modelljahr 2018 können mit den Elementen des Umbauprogramms LUMMA CLR R GT EVO kombiniert werden was bedeutet, dass der CLR R zusätzlich mit Türbeplankungen, Dachspoiler und anderen Seitenschwellern ausgerüstet werden kann. Somit entstehen noch mehr Individualisierungsmöglichkeiten wie dieses Fahrzeug eindrucksvoll zeigt. Und einen großen Anteil an der Individualisierung hat natürlich auch der bereits erwähnte Radsatz. Zu sehen ist die LUMMA CLR Racing in black smoke die in den Dimensionen 12×22 Zoll mit ET35, 22mm Performance Distanzscheibensatz vorn und 47mm hinten, und der 305/35-22 Vredestein Ultrac Vorti Bereifung die Radkästen konsequent ausfüllt.

dezente Tieferlegung und neue Alus

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folgend noch mehr Berichte zu Fahrzeugen:


Damit der Radsatz so konsequent und passgenau im Radkasten sitzt ist auch eine Absenkung des werkseitigen Luftfahrwerks nötig. Auch das ist auf Wunsch machbar. Unzählige weitere Zubehörteile wie Carbon Spiegelkappen, ein neuer Zierleistensatz für die Türen, eine kleine Heckspoilerlippe in Sichtcarbon bis hin zum LUMMA Soundbooster mit „V8-Sound“ für Dieselfahrzeuge runden das Tuningprogramm für den Range Rover ab. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Lumma Design)

Das sind die Details zum Range Rover:

  • LUMMA UMBAUKIT CLR R 2018 MIT CLR RACING
    – Frontspoilerstoßstange mit Tagfahrlichtrahmen
    – Frontspoilerunterteil
    – rundum Radlaufverbreiterungen
    – rundum Türbeplankungen
    – Heckschürze mit Heckdiffusor (AHK geeignet)
    – Tagfahrleuchteneinbausatz 4-fach
  • Sportfrontgrill
  • Dachspoiler
  • Komplettradsatz LUMMA CLR Racing black smoke
    – 12×22 ET 35 (weitere Alufelgen lieferbar in unterschiedlichen Größen)
  • Bereifung 305/35-22 (Vredestein Ultrac Vorti)
  • Performance Distanzscheibensatz vorne 22mm und hinten 47mm
  • Edelstahlsportendschalldämpfer links und rechts mit LUMMA
    Designheckblende
  • Adapter auf Serienvorschalldämpfer links u.rechts
  • Typenschriftzug LUMMA CLR R 2 vorn und hinten
  • Typenschild mit fortlaufender Seriennummer
  • optional passend mit CLR R GT EVO
    – Türaufsatzblenden
    – Heckschürze für Sportendschalldämpfer mittig 3×100
  • optional HECKSPOILERLIPPE, AUßENSPIEGELGEHÄUSE IN SICHTCARBON, TÜRBLENDE LINKS & RECHTS IN SICHTCARBON, LUMMA Soundbooster „V8-Sound“, LUMMA ALUPEDALSET, LUMMA FUßMATTENSATZ VORNE + HINTEN, KOFFERRAUMMATTE

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Lumma Design haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

Vorbote – Mercedes G-Klasse W463 vom Tuner Lumma

Lumma Design Mercedes G Klasse W463 Tuning 2018 Carbon 2 310x165 Fertig   2018 LUMMA CLR R Range Rover Widebody

Fertig – LUMMA CLR 5S auf Basis des Audi SQ5 (Typ FY)

LUMMA CLR 5S Audi SQ5 Typ FY Widebody Tuning 1 310x165 Fertig   2018 LUMMA CLR R Range Rover Widebody

Lumma CLR Racing Felgen in 22 Zoll am Audi Q8 SUV

Lumma CLR Racing 22 Zoll Audi Q8 SUV Tuning1 310x165 Fertig   2018 LUMMA CLR R Range Rover Widebody

Vorschau: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

LUMMA CLR RE 2019 Range Rover Evoque Bodykit Tuning 6 310x165 Fertig   2018 LUMMA CLR R Range Rover Widebody

Vorschau: Audi Q8 4M SUV als LUMMA CLR 8S Widebody

Audi Q8 4M LUMMA CLR 8S Widebody Tuning 2019 310x165 Fertig   2018 LUMMA CLR R Range Rover Widebody

Realität – Mercedes G-Klasse LUMMA CLR G770 (W464)

Mercedes G Klasse LUMMA CLR G770 W464 Widebody 2019 1 1 310x165 Fertig   2018 LUMMA CLR R Range Rover Widebody

2018 LUMMA CLR R Range Rover Widebody

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