Donnerstag , 17. Oktober 2019

2019 Range Rover Evoque als LUMMA CLR RE Widebody

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Nach der virtuellen Vorschau kommt nun die Realität! LUMMA Design beweist erneut Extraklasse beim Individualisieren eines Premium-SUV und veredelt die neue Generation des Range Rover Evoque zum markanten LUMMA CLR RE. Beginnend mit einem stilvollen Breitbau-Karosserieprogramm, über XXL-Leichtmetallräder bis hin zum aufwendig gestalteten Interieur offeriert der süddeutsche Veredelungsspezialist Horst Lumma ein reichhaltiges Angebot zur Personalisierung des britischen Erfolgsmodells.

Mehr Präsenz dank Breitbau

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Mittels passgenauer Aerodynamik-Komponenten aus montagefreundlichem PU RIM schneidert LUMMA Design dem Range Rover Evoque eine deutlich maskulinere Optik auf den Serien-Leib. Das Breitbau-Kit umfasst neben den vorderen und hinteren Radlaufverbreiterungen (45 Millimeter breiter je Seite) auch einen neu gestalteten Frontspoiler mit Gittergrill und angedeuteten Lufteinlässen. Türschwellerverkleidungen verzieren die Flanken und am Heck betonen Schürzenverbreiterungen sowie ein Diffusor in Raceoptik den dynamischen Auftritt des SUV. Sämtliche PU RIM Teile werden in höchster Qualität gefertigt und für eine kostengünstige Lackierung bereits grundiert ausgeliefert. Als weitere Optionen zur Individualisierung der Karosserie offeriert LUMMA einen Sportfrontgrill mit Gitter in Rautenoptik, eine dreiteilige Heckspoilerlippe sowie schwarz/rote Zierstreifen.

Leichtmetallräder und Distanzscheiben

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Technisch wie optisch wurde auch die Rad-Reifenkombination perfekt auf die in die Breite gegangene Karosserie abgestimmt. Performancedistanzscheiben sowie die Leichtmetallfelgen LUMMA CLR 22 LX oder LUMMA CLR Racing in der Dimension 10×22 Zoll garantieren höchste Tragkraft und Stabilität bei gleichzeitig minimaler ungefederter Masse. Für maximalen Grip werden die Räder von High-Performance-Reifen in der Größe 285/30-22 ummantelt. Eine Fahrwerkstieferlegung befindet sich bereits in der Erprobung.

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Interieurgestaltung ohne Limits

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Edelste Materialien finden auch im Innenraum Verwendung. Ob Leder, Klavierlack, Carbon oder Alcantara – auf Wunsch gibt es alles, was das Herz höher schlagen lässt. Vom personalisierten Fußmattensatz, über Pedalauflagen aus Aluminium bis hin zur Komplettlederausstattung wird alles in handwerklicher Präzision gefertigt, individuell von LUMMA gestaltet und von Meisterhand ins Fahrzeug integriert. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Lumma Design)

LUMMA CLR RE für Range Rover Evoque ab Modell 2019:

  • LUMMA BODYKIT CLR RE
    – Frontspoiler
    – Radlaufverbreiterungen vorne und hinten um 45 mm je Seite
    – Türschwellerverkleidungen
    – Heckschürzenverbreiterung mit seitlich angedeuteten Lufteinlässen
    – Heckdiffusor in Raceoptik
    – Heckspoilerlippe 3-teilig
    – Sportfrontgrill mit Kunststoffrautengitter
    – Zierstreifen seitlich schwarz/rot
  • LUMMA Komplettradsatz CLR 22 LX
    – 10×22 Zoll mit Bereifung 285/30-22
  • Performance-Distanzscheibensatz
    30/40mm für vorne/hinten
  • LUMMA Sportabgasanlage (in Vorbereitung)
  • LUMMA Fahrwerkstieferlegung (in Vorbereitung)
  • Interieur:
    – Alupedalset 3-teilig, eloxiert mit rutschfesten Gumminoppen
    – Fußmattensatz 4-teilig mit LUMMA-Wappenlogo
    – Kofferraummatte mit LUMMA-Wappenlogo
    – Komplettlederausstattung

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Range Rover Evoque als LUMMA CLR RE Widebody

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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