Fertig – Lumma Design Jaguar F-PACE CLR F auf 24 Zoll

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 26. Juli 2018 um 07:13 Uhr

Auf Ihm basieren enorme Erwartungen des britischen Herstellers Jaguar. Der neu F-Pace (X761) ist das erste SUV des von Jaguar und er soll die Konkurrenz von X5, Q7 oder GLE das Fürchten lehren. Bereits vor 2 Jahren wurde der F-Pace 2015 auf der North American International Auto Show in Detroit angekündigt und schlussendlich auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main, im September 2015, dann auch ganz real präsentiert. In den Verkauf kam das Nobel-SUV dann im schlussendlich im April 2016 und ist seither begehrt. Der Anspruch ist dabei kein geringer denn der F-Pace wird angepriesen als vielseitiger „Sportwagen“ von Jaguar und soll dynamisches Handling, schickes Design und die typische Alltagstauglichkeit und Effizienz vereinen. Bereits vor gut einem Jahr zeigte der deutsche Tuner LUMMA-Design die ersten virtuellen Bilder wie ein komplett umgebauter F-Pace ihrer Meinung nach auszuschauen hat – wir berichteten. Die Profis aus Winterlingen (in Baden-Württemberg) zeigen nun ganz real das phänomenale Karosserieumbaukit, extrem leichte Carbonanbauteile, riesige 24 Zoll Schmiederäder, eine Edelstahl-Sportauspuffanlage und eine Leistungssteigerung die es für alle Motorvarianten des F-Pace geben wird.

Name das ganzen: „LUMMA CLR F“! Wichtig war es LUMMA-Design den muskulösen Look beizubehalten und mit ganz eigenen Akzente in den Bereichen Interieur und Exterieur an genau den richtigen Stellen zu untermauern. Das markanteste Zeichen des LUMMA CLR F ist natürlich das perfekt angepasste Karosserieumbaukit rundum. Zu ihm gehören eine neue Frontspoilerstoßstange sowie eine geänderte Heckschürze. Auch neue Seitenschweller sind dabei denn schließlich wollen die bulligen Radlaufverbreiterungen vorn & hinten miteinander verbunden werden. Hergestellt werden die neuen Aerodynamikkomponenten aus dem Werkstoff PU RIM und natürlich hat das ganze Erstausrüsterqualität und ein Teilegutachten. Doch nicht nur PU RIM wird verwendet, auch hochwertiges und ultraleichtes Carbon kommt zum Einsatz. Und auch wenn man es durch die Lackierung nicht sieht ist zum Beispiel die LUMMA Sportlook-Motorhaube oder der Diffusor komplett aus Carbon. Wer so dick aufträgt will natürlich auch gehört werden! Genau deshalb verpasst LUMMA Design dem F-Pace ein Soundupgrade in Form einer Edelstahl-Sportauspuffanlage die in vier großen Endrohren mündet deren Blenden mit Carbon ummantelt sind.

Und das nächste Highlight wartet schon im Radkasten! Hier verbaute man eine geschmiedete Ausführung der hauseigenen Sportfelge in üppigen 24 Zoll die mit Walzen im 355er Format hinten und 295er vorn bestückt sind. Wie bereits erwähnt gehört auch eine Leistungssteigerung zum Portfolio und so gibt es vorrangig für den 3.0 Liter V6 Kompressormotor mit seiner Serienleistung von 280 kW/380 PS), voraussichtlich ab Herbst, eine Leistungssteigerung auf üppige 353 kW/480 PS die belegen zu was der Vollaluminium-Motor wirklich im Stande ist. Und natürlich darf auch ein modifiziertes Interieur nicht fehlen und so kann ganz nach den individuellen Wünschen des Kunden der Innenraum mittels Carbon-Teilen, kompletten Innenausstattungen in vielen Lederarten, Alupedalen oder neuen Fußmatten samt LUMMA-Wappenlogo, ausgestattet werden. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Lumma Design)

Das sind die Änderungen am Jaguar F-PACE:

• Basis: 2016er Jaguar F-Pace
• LUMMA CLR F Bodykit (PU RIM in Erstausrüsterqualität mit Teilegutachten, Frontspoilerstoßstange, Heckschürze, Seitenschweller, Radlaufverbreiterungen, Carbon Sportlook-Motorhaube und Heckdiffusor)
• Leistungssteigerung für alle Motorvarianten (z.B. 3.0 Liter V6 Kompressormotor von 280 kW/380 PS auf 353 kW/480 PS)
• 24 Zoll Lumma Sportfelgen (geschmiedet, abgebildet in schwarz)
• Sportauspuffanlage inkl. vier Auspuffendrohren mit Blenden aus Carbon
• 355er Bereifung hinten und 285er vorn
• LUMMA Design Interieur (Carbon-Teile, Innenausstattungen in vielen Lederarten, Alupedale, Fußmatten mit LUMMA-Wappenlogo)
• dezenteTieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk – Info steht noch aus)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Lumma Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Heftig – Bentley Bentayga CLR B900 Wide-Body von Lumma Design

Alles etwas fetter – Lumma CLR X6 R BMW X6M mit 750PS

Endlich real – Lumma Mercedes GLE Coupe CLR G800

Widebody-Kit & 24 Zöller

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