Vom chinesischen Hersteller Lynk & Co hört man in Europa, und ganz speziell in Deutschland, eher nichts. Viele kennen den Autohersteller schlicht und ergreifend nicht. Dabei ist Lynk & Co, wie auch Volvo, eine Tochtermarke des chinesischen Geely-Konzerns. Nur wer sich für den Motorsport interessiert, der hat vielleicht schon mal davon gehört. Denn die chinesische Marke tritt im FIA World Touring Car Cup (WTCR) mit dem Werksteam Cyan Racing gegen die Konkurrenz an. Und zwar mit einer zum Rennwagen umgebauten 03 Mittelklasselimousine. Und die zeigt sich in der Farbkombination blau/gelb. Übrigens: Cyan Racing nannte sich bis vor einigen Jahren noch Polestar.
zur Feier der Rennerfolge
Doch als man die Tuning- und Motorsportaktivitäten ausgliederte, und Polestar zum Elektroautohersteller wurde, gründete man Cyan. Und nun möchte man die beiden bisher erreichten Markenweltmeistertitel und den einen Fahrertitel des Lynk & Co 03 in der WTCR würdigen. Und das macht der Hersteller mit der 03+ Cyan Edition. Das Fahrzeug ist im entsprechenden Hellblau vom Rennfahrzeug lackiert und besitzt dazu ein schwarz abgesetztes Dach. Und auch die mit Michelin Pilot Sport 4S bestückten Alufelgen glänzen nun in Schwarz. Hinter den Rundlingen sitzen dazu knallig gelbe Bremssättel und die große Bremsanlage ist vom Hersteller Akebono.
Auch dabei ist ein Sportfahrwerk von Bilstein, es gibt einen dezenten Frontsplitter und weniger dezent ist der einstellbare Heckflügel aus Carbon. Das wichtigste ist aber die Leistung. Und die erhöht der Werkstuner auf 265 PS und 380 Newtonmeter Drehmoment anstelle von 254 PS & 350 NM. Und innen? Da bekam die Edition so weit uns bekannt nur Sportsitze mit Cyan-Logo. Leider gibt es das limitierte Sondermodell ausschließlich auf dem chinesischen Markt. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
Oder interessiert euch speziell alles rund um den Hersteller Lynk & Co.?
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