Dienstag , 23. April 2024
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Video: RDB LA McLaren 720s mit +1000 HP & Folierung!

Lesezeit 2 Min.

Video: RDB LA McLaren 720s mit +1000 HP & Folierung!

Der McLaren 720S ist nicht nur eines der schnellsten Serienfahrzeuge der Welt, er ist ab Werk auch eines der auffälligsten wie wir finden. Doch für manche ist das scheinbar längst nicht genug. Der Eigentümer von diesem 720S hat den Supersportler deshalb dem Team von RDB LA übergeben um eine faszinierende Folierung aufzubringen. Und das nicht zum ersten Mal denn immerhin hat er Tuner bereits 4 x das Lackkleid des 720S geändert. Nun gab es also den fünften Anstrich für den schnellen Briten. Es scheint, als ändert sich der Geschmack des Besitzers ziemlich häufig. Folierung und keine Geldsorgen machen es aber möglich. Im Video ist zu sehen wie der 720S ein glänzendes Army-Grün erhält, dass durchaus gut zum Supersportler passt.

Bodykit und viel mehr Power!

 

Und neben der Folierung gibt es noch deutlich mehr Änderungen. Beispielsweise hat der 720s auch ein Bodykit mit Teilen von Vorsteiner, 1016 Industries und Novitec verbaut und als krönenden Abschluss noch eine deutliche Leistungssteigerung unter der Haube. Das 4,0-Liter-BiTurbo-V8 Triebwerk des 720S mit werksseitigen 710 PS leistet aktuell 910 PS „am Rad“, was bedeutet, dass über 1.000 PS für Vortrieb sorgen. Und das hört man auch in jedem Drehzahlbereich was scheinbar nicht jedem gefällt. Denn während der Dreharbeiten (ab ca. 7 Minuten und 40 Sekunden) versuchte ein Fahrer eines weißen GMC Yukon etwas Stunk zu machen. Aber ohne weitere Probleme!

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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