Die Morris Motor Company begann 1913 mit der Produktion von Fahrrädern und konnte sich im Laufe der Jahre auch in der Automobilbranche etablieren. Bis zur Auflösung 1952 war das britische Unternehmen in Cowley/Oxfordshire ansässig und brachte in dieser Zeitspanne 38 Modelle auf den Markt. Dank der Übernahme der Fließbandfertigung von Henry Ford konnte die Produktion immer weiter gesteigert werden. Morris hatte einen ausgezeichneten Ruf und übernahm in der Folge mehrere Konkurrenten und Zulieferer um die eigene Unabhängigkeit zu erreichen. Korrekterweise existiert, zumindest die Marke Morris, auch heute noch, 1952 fusionierte das Unternehmen mit dem größten Konkurrenten Austin, dieser Zusammenschluss endete 1968 wiederrum in einer Fusion zur British Leyland Motor Corporation. Am Ende waren in dieser Corporation über 25 Marken vertreten, die sich nach Abspaltungen auch heute noch auf dem Markt wiederfinden, darunter beispielsweise Mini, Daimler, Jaguar und MG. In der ursprünglichen Produktionsstätte sitzt heute BMW und produziert dort den aktuellen Mini. Es existieren noch viele private Zusammenschlüsse in sogenannten Owner-Clubs, die an ihren Modellen Fahrzeugtuning und Restaurationsarbeiten durchführen. Auch kleinere, lokale Auto- und Tuning-Shows werden durch solche Vereine organisiert.
Innerhalb kürzester Zeit hat sich der Umbau auf E-Antrieb in klassische Fahrzeuge etabliert und quasi zu einem Trend entwickelt. Und mit von der Partie ist das Team von Recharged Heritage, die eine E-Umrüstung für den klassischen Mini anbieten. Die Preise …
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Schon über 60 Jahre ist es her, dass der Mini Pickup in den Handel kam, der die Basis für die damaligen Cummins Ice Cream Vans stellte. Und ein solches Fahrzeug gehört auch zur Sammlung der BMW Group Classic und sieht …
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Bunt, laut und leuchtend – der MINI Recharged Lakwena ist ein elektrifiziertes Kunstwerk, das vor Farben und Mustern förmlich sprüht. Die Londoner Künstlerin Lakwena Maciver hat das von MINI nach ihrem Geburtsjahr ausgewählte Fahrzeug von 1986 neu gestaltet und den …
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Der britische Designer rüstet einen classic Mini aus der MINI Paul Smith Edition von 1998 um und erfindet dabei den Klassiker neu. Das maßgefertigte Fahrzeug ist gleichzeitig Teil des Projekts MINI Recharged, das durch den Einbau eines Elektromotors für das …
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Der Ur-Mini wird elektrifiziert. Und während solche Umbauten bei vielen Fahrzeugen mehr oder weniger unpassend sind, eignet sich der Mini unserer Meinung nach hervorragend für einen solchen Elektroswap. Schließlich wurde der damals erfunden, um Sprit zu sparen. Und das kann …
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Kurz nach dem Teaser ist die David Brown Mini Remastered Marshall Edition nun offiziell vorgestellt! Der bekannte Audiohersteller Marshall feiert damit sein 60-jähriges Bestehen. Die Firma stellt qualitativ hochwertige Verstärker und verschiedene andere Komponenten für Musiker her. Die Produkte besitzen einen …
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Vom Team David Brown Automotive kommt ganz aktuell ein Teaser zu einer Zusammenarbeit mit den Soundspezialisten von Marshall Amplification zum 60-jährige Bestehen der britischen Audiomarke. Zu sehen ist eine geplante Sonderedition des bereits bekannten Mini Remastered. Und schon diese Woche …
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Einen klassischen Mini als Elektromonster – kann das funktionieren? JA! Denn Tuner wie Swindon Powertrain und sogar Mini-UK haben das schon gezeigt. Und auch das Team von Electric Classic Cars (ECC) mischt jetzt mit. Allerdings auf andere Art und Weise. …
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Um den alten Mini schnell zu machen, braucht es weniger Tuning als man denkt. Soll er aber „richtig schnell“ sein, dann sind schon mehr Änderungen nötig. Und dieses Exemplar ist ziemlich schnell. Der 1970er Mini Cooper wurde von Gildred Racing …
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Könnte Alec Issigonis den classic Mini heute noch einmal entwerfen, dann hätte der ikonische Kleinwagen ganz sicher einen Elektromotor. Schließlich entstand das 1959 präsentierte Original während einer Ölkrise und basierte auf dem Gedanken, Kraftstoff zu sparen und auf einer möglichst …
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Im Bereich der Motorumbauten ist der sogenannte „K-Swap“ nach dem Small-Block Chevy V8 Swap die vielleicht beliebteste Variante überhaupt. Einen „K-swap“ gibt es auf YouTube in fast jedem Fahrzeug zu sehen und auch Owen Forrest und Stuart Hoy haben ein …
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3,060 Meter lang, 1,410 Meter breit und 1,350 Meter hoch! Die Abmessungen vom alten Mini von der British Motor Corporation (BMC) – Zusammenschluss der Austin Motor Company und der Morris Motor Company – sind bereits ab Werk alles andere als …
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Heute haben wir mal wieder einen klassischen Austin Mini für Euch. Und der ist unübersehbar anders! Denn es ist ein Austin Mini-Pickup, also ein Pritschenwagen mit Knuddelfaktor. Und in einem neuen Video von Hoonigan Auto Focus wird der Flitzer von …
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Darf es eine Nummer kleiner sein? Dieser Mini der ersten Generation aus den 1960er-Jahren nennt sich offiziell „Mini-Trac“ und wurde vom Australier Terry O’Hare gebaut. Den kennen wir schon vom Film Mad Max. O’Hare hat schon einige verrückte Filmautos kreiert …
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