Samstag , 20. April 2024
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Video: Kawasaki Ninja Motor im klassischen Mini Cooper!

Lesezeit 3 Min.

Video: Kawasaki Ninja Motor im klassischen Mini Cooper!

So ganz neu ist die Idee einen Kawasaki Ninja Motor in einen klassischen Mini zu stopfen ja nicht. Da haben wir bereits im Jahr 2015 ein Fahrzeug gezeigt! Doch das Exemplar war nicht für die Straße zugelassen, ganz im Gegensatz zum Fahrzeug aus dem folgenden Video. Dort zeigt sich ein Mini mit Kawasaki Ninja-Motor „in der Mitte“ und Heckantrieb! Dazu gab es rund um fette Reifen und schon ist der ultimative Ritt auf der Kanonenkugel garantiert. Das Fahrzeug gehört Adam von AMT Machine Shops mit Sitz in Vancouver. Die Karosserie zeigt noch weit ausgestellte Kotflügel, einen fetten Heckspoiler und eine verstellbare Spoilerlippe. Doch das Highlight ist der Kawasaki Ninja-Motor im Inneren.

maximal 13.000 Umdrehungen

Video: Kawasaki Ninja Motor im klassischen Mini Cooper!

Da der ursprüngliche Mini im Serienzustand aber bekanntlich an akutem Platzmangel leidet, mussten die Jungs von AMT kreativ werden. Deshalb sitzt das neue Triebwerk nun in der Mitte. Die Geräuschkulisse und auch die Wärmeentwicklung wird seither zu 100% an die Kabine abgegeben. Der Kraftstofftank wanderte unter die vordere Haube und sogar das Kombiinstrument vom Motorrad ist nun verbaut und zeigt mitunter wahnwitzige 13.000 Umdrehungen an. Dazu hat der Mini eine hydraulische Handbremse für coole Drifts und unzählige weitere Modifikationen. So wurde ein Sportfahrwerk verbaut, es gab spezielle Motorsport-Felgen, selbstverständlich ist die Bremsanlage angepasst und auch ein Überrollkäfig, ein Sportlenkrad und sportliche Schalensitze durften nicht fehlen. Schaut es euch am besten selbst an!

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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