Aktuell ist er unbestritten DER BMW schlechthin! Der neue 8er (Bj. 2018 – Typ G15). Egal ob nun als G14 Cabrio oder wie hier zu sehen als G15 Coupe. Das noble Flaggschiff überzeugt bereits auf den ersten Blick was bei Fahrzeugen aus München in den letzten Jahren nicht unbedingt selbstverständlich war. Aktuelles Topmodell, vor dem F93 (kommt mit über 600 PS im Jahr 2019), ist das M850i xDrive Coupé zu dem wir erste virtuelle Bilder einer besonders tiefen Variante erhalten haben. Es handelt sich dabei um ein Fahrzeug das vom YouTuber „The19Tommy85“ in einem uns nicht näher bekannten BMW Autohaus gefilmt wurde. Der 8er wurde bereits mit jeder Menge Carbon-Aerodynamikparts von M-Performance ausgerüstet und, zumindest virtuell, ein erstes mal tiefergelegt.
endlich ein richtig großes Coupe von BMW
Aber kommen wir zuerst zu den Besonderheiten. Die Frontschürze trägt einen eleganten Carbon-Einsatz im Stoßfänger vorn und auch der aggressive Diffusor in der Heckschürze hinten besteht aus hochwertigem Sichtcarbon. Die Klangkulisse aus dem Video lässt darauf schließen, dass sogar schon eine M-Performance Sportauspuffanlage verbaut ist. Nicht fehlen dürfen auch an diesem Fahrzeug ein Satz schwarzer Nieren & Kiemen und auch der M-Performance Radsatz erstrahlt im glänzenden schwarz. Aufgrund der Lackierung der Karosserie wird erst auf den zweiten Blick ersichtlich das auch ein aufpreispflichtiges Carbon Dach verbaut ist und auch eine winzige Spoilerlippe auf der Heckklappe ist zu sehen.
schon ab Werk gibt es jede Menge Tuningparts
Für das Carbon-Package, sowie das leichte Dach, muss man allerdings bereits mit einem Aufpreis von gut 7.000 € rechnen. Rechnet man dann noch die Sportauspuffanlage oder auch kleinere Änderungen im Interieur dazu sind 10.000 € zusätzlich zum Kaufpreis eines mindestens 125.700 € teuren 850i kein Problem. Das Video von „The19Tommy85“ hat sich nun eine uns nicht näher bekannte Person als Vorlage genommen den 8er virtuell tieferzulegen. Dabei geht es sowohl an der Vorderachse als auch hinten und mindestens 60 mm nach unten. Möglich würden das zum Beispiel spezielle Gewindefedern machen wie sie H&R oder auch KW Suspensions für unzählige Fahrzeuge im Programm haben.
Für den 8er ist aktuell allerdings, abgesehen von der kürzlich präsentierten Prior-Design PD800 Widebody-Version, noch nichts im Sortiment von einem Tuner aufgetaucht. Aber das lässt garantiert nicht lang auf sich warten. Als ersten Ausblick was uns mit der neuen 8er Baureihe erwartet sind diese Renderings aber durchaus gelungen. Sollten wir zeitnah erste Infos und Bilder zu echten Modifikationen am 8er seitens diverser Drittanbieter erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Video YouTube)
Oder interessieren Euch speziell getunte BMW? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das richtige.
BMW M850i xDrive Coupé (G15) mit virtueller Tieferlegung
