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Madlane.ltd Porsche 911 (993) Turbo im irren GT2-Style!

Lesezeit 3 Min.

Madlane.ltd Porsche 911 (993) Turbo im irren GT2-Style!

Der Porsche 911 GT2 der Baureihe 993 ist noch immer ein für viele unbezahlbarer Traum. Ein Fahrzeug, das zum Teil die Technologie vom 959 besaß und das für das Ende der Ära der luftgekühlten Sechszylindermotoren von Porsche mitverantwortlich war. Und das Exemplar von den Bildern ist so ein seltener 993 GT2, zumindest fast. Denn die Basis ist „nur“ ein 993 Turbo, der allerdings nach allen Regeln der Kunst zum GT2 umgebaut wurde. Das Fahrzeug stammt vom Team von Madlane, aus Okayama, und das Unikat ist in mancher Hinsicht sogar besser als das Original. Die Baureihe 993 kam im Jahr 1995 auf den Markt und im Gegensatz zu früheren Versionen des 911 hatte Porsche ca. 80 % des Fahrzeugs von Grund auf neu entwickelt. Besonders das Fahrwerk (Mehrlenkeraufhängung aus Leichtmetall) sowie der Antriebsstrang erhielten umfangreiche Modifikationen.

Porsche 911 (993) Turbo GT2

Madlanes Interpretation des GT2 besitzt rundum ein aufwendiges Karbonfaser-Bodykit inklusive Kotflügelverbreiterungen und neuer Schürzen vorn und hinten. Dazu gesellt sich ein wunderschöner, neuer Radsatz. Installiert sind speziell angefertigte, dreiteilige Speedline Felgen, die mit einem polierten Felgenbett samt sichtbarer Verschraubung sowie einem klassisch in Silber lackierten Felgenstern überzeugen. Und unter der Haube? Da sitzt der bekannter 3,6-Liter-Boxermotor, der aber natürlich umfangreiche Modifikationen erhielt. Diese sorgen für ca. 50 PS mehr Leistung, woran insbesondere das Original GT2-Motorsteuergerät beteiligt ist.

Kühnle, Kopp & Kausch Turbos

Und um das GT2-Paket zu vervollständigen, wurden die Turbolader durch Turbos von Kühnle, Kopp & Kausch aus einem echten GT2 ersetzt. Unzählige weitere Details wie die massive Tieferlegung, die zentrale rote Abschleppöse, der XXXXXL-Heckflügel, die Sportbremsanlage mit ihren roten Sätteln und den gelochten Scheiben sowie die schicken Details im Interieur runden das Unikat gelungen ab. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Tuning by Madlane.ltd / Fotos: _tobinsta_
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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