Donnerstag , 25. April 2024
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Mächtig – 300PS im 280km/h Mini Cooper von B&B Tuning

Lesezeit 3 Min.

Was hat ein Liberty Walk Mini Cooper R56 Breitbau und ein von B&B Automobiltechnik modifizierter Mini John Cooper Works gemeinsam? Beide sind auf Ihre Weise extrem! Während der Liberty Mini mit seinem Breitbau-Bodykit aus Carbon oder Glasfaser optisch mega auffällig ist so ist es die B&B Variante in Sachen Performance. Mit nahezu identischer Leistung wie sie auch der kürzlich vorgestellte Manhart F56 MINI John Cooper Works F300 aus dem Hut zaubert fährt die B&B Version deutlich dezenter aber nicht minder aggressiv dem Serienmodell auf und davon. Dank 3 stufiger Leistungssteigerung liefert der Mini statt den serienmäßigen 231PS nun 272, 286 oder gar 300PS in der dritten Ausbaustufe die unter anderem einen Hochleistungsladeluftkühler oder eine spezielle Downpipe beinhaltet. Damit die Mehrleistung auf die Straße gebracht werden kann sind optionale Komponenten wie ein KW Gewindefahrwerk der Variante 3 oder auch ein exclusiver Satz B&B Leichtmetallfelgen vom Typ B9 in 18 Zoll verfügbar.

Mächtig – 300PS im 280km/h Mini Cooper von B&B Tuning

Natürlich gibt es auch eine optionale B&B Hochleistungsbremsanlage mit einer Bremsscheibengröße von 342 mm gegen Aufpreis für den Cooper denn, zum stehen sollte das ganze ja auch wieder kommen. Die Jungs rund um das Team von B&B Automobiltechnik haben den Mini bereits vor einigen Tagen präsentiert und wir müssen Ihn Euch natürlich auch zeigen. Nach der Tuning-Kur die der Cooper über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich sportlicher, individueller und dynamischer als die Serienversion da ohne dabei extrem aufzufallen wie das beim oben genannten F300 oder gar der Liberty Walk Variante der Fall ist. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen Mini John Cooper Works zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist B&B Automobiltechnik ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben.

Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel dieser Audi A6 S6 C7 mit 570PS oder auch einen Audi TTrs 8J mit 425PS von B&B Automobiltechnik sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: B&B Automobiltechnik)

Das sind die Details zum Mini John Cooper Works:

  • 3 Stufige Leistungssteigerung verfügbar 
  • Stage 3 von 231 PS und 320 Nm auf 300 PS und 465 Nm für EUR 3.950.-, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,4 sec. (Serie 6,3 sec.),  Höchstgeschwindigkeit von 246 km/h auf über 280 km/h, B&B Hochleistungsladeluftkühler, B&B Downpipe, Ansaugwege und Luftführungen optimiert, Erhöhung des Ladedrucks und Anpassung der Einspritzkennfelder)
  • Stage 1 von 231 PS und 320 Nm auf 200 kW/272 PS/ 400 Nm für EUR 1.298.-
  • Stage 2 von 231 PS und 320 Nm auf 210 kW/286 PS/ 430 Nm für EUR 1.950.- (Optimierung von Ansaugwegen & Luftführungen, Ladedruckerhöhung (+ ca.0,25bar), Kennfeldanpassung / Motorabstimmung)
  • allen Leistungsstufen beinhalten die Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • bei Modellen mit Automatik-Getriebe erhält dieses ein elektronische Anpassung
  • B&B Sport-Endschalldämpfer (ab EUR 895.-) oder Sport-Abgasanlage ab Kat (ab EUR 1.398.-)
  • optionale B&B Rennsport-Abgasanlage mit Metallkatalysator (ab EUR 2.795.-) Mehrleistung alein ca. 15 kW / 20 PS
  • B&B Zusatzölkühlanlage (ab EUR 998.-) mit Thermostat in Erstausrüsterqualität (Reduzierung der Öltemperatur um bis zu 25°)
  • B&B Sportfedernsatz (EUR 298.-) zur Tieferlegung um ca.30mm
  • optional B&B / KW Gewindefahrwerke V3 (in Höhe, Zug- und Druckstufe einstellbar (EUR 1.849.-)
  • B&B Hochleistungsbremsanlage (ab EUR 3.295.-), maximale Bremsscheibengröße vorn 342 mm
  • B&B Leichtmetallfelgen B9 – VA+HA 8,0×18″ Zoll inklusive 215/35-18 Bereifung (ab EUR 2.198.- komplett)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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