Mittwoch , 16. Oktober 2019

Mercedes- Benz C 450 AMG 453PS & 620NM Lorinser C50

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Das Team rund um den Mercedes-Tuner Lorinser hat soeben ein neues Projekt veröffentlicht das es neben dem Smart ForTwo sowie dem Mercedes-Benz CLA ab morgen auf der Essen Motor Show zu bestaunen gibt (geht vom 28.11. – 6.12.2015). Als Basis kam der aktuelle Mercedes-
Benz C 450 AMG 4Matic in Betracht dem man neben einer deutlichen Leistungssteigerung auf 453PS & 620NM auch ein sattes Optik-Plus verpasst hat. Nach der Tuning-Kur die man dem „kleinen C AMG“ gegönnt hat kommt der Benz auf jeden Fall deutlich spannender und individueller als die Serienversion daher und spielt fast in der Region des großen Bruders in Form des C63 AMG mit 510PS. Wer ebenfalls stolzer Eigentümer eines Mercedes-Benz C 450 AMG ist für den dürfte Lorinser ein interessanter Anlaufpunkt sein wenn es darum geht den Wagen von der breiten Masse abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen am Mercedes-Benz C 450 AMG betrifft so haben wir auch schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr aber noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentarbox und teilt sie uns mit!

(Foto/s: Lorinser)

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Das sind die Details zum Mercedes-Benz C 450 AMG 4Matic:

  • Name: Lorinser C50
  • Basis: Mercedes-Benz C 450 AMG
  • Lorinser Bodykit (Spoilerstoßfänger vorn, neue Heckschürze, Hecklippe auf dem Kofferraumdeckel (Echtcarbon), Echtcarbon Außenspiegelschalen)
  • TÜVgeprüftes Leistungsmodul zur Leistungssteigerung auf 320kW/435PS bei 5.500 U/min (Serie: 270kW/367PS) & 620Nm bei 4.200 U/min (Serie: 520Nm bei 2.000-4.200 U/min)
  • Doppelendrohr-Sportauspuff
  • 4,6 Sekunden von 0 auf 100km/h (Serie: 4,9 Sek.)
  • Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 250 km/h. begrenzt
  • zwei Rad-/Reifenkombinationen (Leichtmetallrad RS8
    in 8,5 x 19 Zoll vorn und 9,5 x 19 Zoll hinten mit Continental SportContact6 in 225/40-19 vorn und 255/35-19 hinten oder 20-Zoll RSK8 Schmiedefelgen, schwarz eloxierte, 2-teilige in 9 x 20 Zoll vorn und 9,5 x 20 Zoll hinten mit Continental SportContact6 in 245/30-20 vorn und 265/30-20 hinten)
  • Sporttieferlegungssatz (Fahrwerksfedern zur Tieferlegung um 30 Millimeter)
  • Innenraum mit eloxierten Aluminium-Pedalen, beleuchteten Türeinstiegsleisten, Lorinser Emblemen, bestickten Fußmatten, exklusiven Schaltzentrale

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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