+500 NM Drehmoment im kleinen Manhart BMW M135i!

JA, wir finden es noch immer eine Katastrophe, dass BMW mit der neuen Modellgeneration des 1ers (F40) den Sechszylinder rausgeschmissen hat und zudem den Eimer noch auf Frontantrieb umstellte. Damit ist er nur noch einer von vielen Kompaktfahrzeugen am Markt, denn seine beliebten Alleinstellungsmerkmale in dieser Klasse sind komplett verschwunden. Aber wie es im Leben so ist, man arrangiert sich und in ein paar Jahren wird keiner mehr darüber reden. Also schauen wir uns an, was der neue 1er alles zu bieten hat. Und da wäre etwa das Topmodell M135i xDrive, das, wie der Zusatz bereits vermuten lässt, natürlich kein Frontkratzer ist, sondern über Allradantrieb verfügt. Dazu gibt es ab Werk durchaus ansehnliche Fahrleistungen. Schließlich ist ein Sprint auf Landstraßentempo in nur 4,7 Sekunden eine Ansage, wie auch die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Andererseits konnte das der M140i (F20 mit B58B30) vor 6 Jahren schon einen Zacken schneller. Also muss mehr Leistung her!

Manhart BMW M135i

Und für mehr Leistung ist das Team von Manhart Performance genau die richtige Adresse. Die haben sich nun nämlich den 135er ohne Heckantrieb und Sechszylinder vorgeknöpft. Und nach der Verwandlung kann man sogar wieder von einem gewissen Alleinstellungsmerkmal reden. Denn insbesondere im Hinblick auf das Drehmoment tut sich jede Menge. Doch, der Reihe nach. Das BMW-Urgestein Manhart aus Wuppertal nennt seine Kreation MH1 350 und steigert die Leistung des 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinders (B48A20T1) von 306 PS & 450 Nm auf stattliche 350 PS und mächtige 524 Nm Drehoment. Das ist ein Extra von 44 PS & 74 Nm. Möglich macht das eine hochwertige Armaspeed-Carbonansaugung und ein hauseigenes MHtronik-Zusatzsteuergerät für das Triebwerk. Zwar sagt der Tuner bisher nichts zu den Fahrleistungen, die serienmäßigen 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h dürfte der MH1 350 aber locker unterbieten. Und „überbieten“ kann er die Serie im Hinblick auf die Akustik.

Sport-Downpipe mit 300-Zellen-HJS-Katalysator

Manhart installiert nämlich eine Sportabgasanlage mit vier mattschwarzen 90-Millimeter-Endrohren, zu der auch Sport-Downpipes mit 300-Zellen-HJS-Katalysatoren gehören. Letztere sind aber – wie auch der optional erhältliche OPF-Deleter samt Linkpipe, im Bereich deutscher Straßen nicht zulässig, da ohne TÜV-Zulassung. Also nur für Fahrzeug für den Export. Auch für unsere Straßen geeignet ist dagegen die neue Optik. Das schwarze Fotofahrzeug ist bestückt mit einigen OEM-Nachrüstteilen von M Performance und dazu ist ein umfangreiches Maxton Design Bodykit mit Frontspoiler, Heckdiffusor, Dachspoiler und Seitenschwellern verbaut. In den Radhäusern drehen sich zudem Manharts GTS Style-Felgen im Kreuzspeichen-Design im Format 8,5×20 Zoll mit Bereifung in den Dimensionen 235/30ZR20 rundum. Der Radsatz ist in verschiedenen Oberflächenvarianten lieferbar und am Fahrzeug von den Bildern im Finish „Diamant Poliert“ verbaut. Zudem ist eine Tieferlegung mittels Sportfedern von H&R (-30 Millimeter) installiert.

Bremsanlage kann auch geändert werden

Und wer möchte, kann sich auch die Bremsanlage upgraden lassen und für die Kabine hat man hauseigene Fußmatten parat. Mit der typischen Manhart-Beklebung (Silber und Rot) sowie Manhart-Emblemen vorn und hinten (auch auf dem Lenkrad) und einem MH1 350 Schriftzug auf der Heckklappe, werden die Änderungen im Wesentlichen abgerundet. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am Manhart BMW M135i erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge der Marke Manhart Performance? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

+500 NM Drehmoment im kleinen Manhart BMW M135i!
Bildnachweis: Manhart Performance

tuningblog.eu – zum Thema Autos, Motorräder, Bikes/ATV/Scooter & Co., und natürlich zu unserer Leidenschaft, dem Tuning, halten wir euch stets auf dem Laufenden und berichten täglich über coole Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es einen neuen Beitrag gibt.