Dienstag , 14. August 2018

Tracktool vom feinsten – MANHART BMW MH4 550 (2018)

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So ganz neu ist der Manhart MH4 550 auf Basis des BMW M4 F82 Coupes ja nicht. Von der Studie im Jahr 2014 bis hin zum ersten MH4 (2015) vergingen nur einige Monate und nur ein Jahr später gab es dann eine noch heftigere Variante als MH4 650. Mit geänderten Turboladern, einem neuen Kühler, einer stärkeren Kupplung und weiteren Details wie einem hauseigenen Chiptuning und natürlich einer Sportauspuffanlage ging es rauf auf satte 658PS und 850NM Drehmoment (Leistungsstufe 4) und damit in die Liga diverser Supersportler. Doch nun möchten wir Euch ein weiteres Exemplar zeigen, dass auf speziellen Wunsch eines Rennsport-besessenen Kunden von MANHART Performance gebaut wurde.

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Natürlich ist auch dieser M4 mit dem S55-3,0-Liter-Biturbo ausgestattet der hier mittels Stage 3 auf 550 PS gepusht wurde. Die Leistungssteigerung resultiert aus einem Software-Remappings, einem neuen Vollcarbon Ansaugtrakt von Eventuri und einer Catless-Downpipe die allerdings nur für für den Exportmarkt gedacht ist. Das hat natürlich in Kombination mit den MANHART-Endschalldämpfern aus Edelstahl inklusive Klappensteuerung und Keramik-beschichteten Auspuffblenden eine irre Soundkulisse zur Folge und sorgt darüber hinaus für verringerten Staudruck im Abgassystem.

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Das Highlight des Systems ist die Tatsache, dass mittels Nacheinspritzung jede Menge gewollte Fehlzündungen generiert werden. Und auch optisch ist das Powerpaket von Manhart unübersehbar und komplett auf Rennstrecke getrimmt. Verbaut wurde ein KW Variante 3-Gewindefahrwerk das speziell auf schnelle Kurvengeschwindigkeiten und schnelles Einlenken abgestimmt ist und nur noch wenig mit Komfort zu tun hat. Seitens der Aerodynamik gab es vorn einen aggressiven Carbon-Frontspoiler von M Performance und die bekannte MANHART-Carbon-Motorhaube inklusive GTR-Lufteinlässen.

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Die GTR-Luftschlitze sehen aber nicht nur schick aus sondern ermöglichen auch dem Motor eine bessere Kühlung. Hinten gab es noch einen Carbon- Diffusor und einen feststehenden Carbon-Heckspoiler der bereits am MH2 630 Track Edition seinen Dienst verrichtet. Abgerundet wird der M4 mit Carbon Lufteinlässen im Stoßfänger rechts und links, schwarzen Nieren und Kiemen, Carbon Spiegelkappen sowie dem bekannten MANHART- Design mit roten Zierstreifen und den Emblemen vorn und hinten anstelle des BMW-Propellers. Optisches Highlight sind aber ganz sicher die rot lackierten 19-Zoll-M Performance-Felgen die perfekt im Radkasten kauern. Und auch innen gibt es jede Menge Änderungen.

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Empfangen wird man von belederten roten Recaro Schalensitzen samt 4-Punkt-Schroth-Gurten, einem Alcantara-M Performance-Lenkrad inklusive Schaltanzeige und überall gibt es schönes Sichtcarbon. Das Highlight hier ist aber mit Sicherheit der eigens angefertigte Überrollkäfig in Rot der damit passend zur äußeren Erscheinung des MH4 ist und die Insassen im Falle eines Überschlags schützt. Die Rücksitzbank hat man kurzerhand entfernt und an dieser Stelle einen Feuerlöscher verbaut. Der Rest wurde abgedeckt mit einer rot belederten Sichtabdeckung zum Kofferraum.

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Mit 550 PS und 820 NM ist der MH4 550 deutlich stärker als die Serienkollegen und eventuell erhalten wir ja von genau diesem Fahrzeug schon bald die ersten Rundenzeiten auf diversen Rennstrecken. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Manhart Performance)

Das sind die Änderungen am BMW M4 F82 Coupe

  • Name: Manhart MH4 550
  • Basis: BMW M4 F82 Coupe
  • Leistungssteigerung Stage 3 auf 550 PS & 820 NM (geänderte Turbolader, neuer Kühler, stärkerenKupplung, Chiptuning, Eventuri Ansaugung aus Vollcarbon, Catless-Downpipe in Kombination mit MANHART-Endschalldämpfern aus Edelstahl inklusive Klappensteuerung und Keramik-beschichteten Auspuffblenden)
  • KW Variante 3-Gewindefahrwerk
  • Carbon-Frontspoiler von M Performance
  • MANHART-Carbon-Motorhaube inklusive GTR-Lufteinlässen
  • Carbon- Diffusor
  • festehender Carbon-Heckspoiler
  • Carbon Lufteinlässe im Stoßfänger rechts und links
  • schwarze Nieren und Kiemen
  • Carbon Spiegelkappen
  • MANHART- Design mit roten Zierstreifen
  • Embleme vorn und hinten
  • rot lackierte 19-Zoll-M Performance-Felgen
  • rote Recaro Schalensitze mit 4-Punkt-Schroth-Gurten
  • Alcantara-M Performance-Lenkrad inklusive Schaltanzeige
  • Überrollkäfig in Rot
  • Rücksitzbank entfernt
  • Feuerlöscher

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Manhart Performance haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Jetzt auch im BMW M6 – 800PS dank Manhart Performance

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500 PS – Manhart macht den Audi RS5 F5 zum RS500

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Nummer 2 – Manhart MHX6 Dirt² Concept – Hardcore X6

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Extrems Teil – 823 PS MANHART MHX6 800 BMW X6M

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Vorschau: Manhart Performance BMW M5 F90 Tuning

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Phänomenal – Manhart MH2 630 Track Edition verfügbar!

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dieser MH4 550 ist für die Rennstrecke

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