Manhart Performance BMW X5 M (G05) mit 730 PS!

Thomas Wachsmuth 14. Juni 2022 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, BMW, Manhart Performance, Premium-Fahrzeuge

Lesezeit 4 Min.

Vom Tuner Manhart Performance kommt ganz aktuell ein weiterer MHX5 700, den wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Natürlich basiert das MANHART Performance Hochleistungs-SUV auf der Basis des bereits ab Werk äußerst potenten Topmodells X5 M Competition. Bekanntlich kommt der X5 M bereits im Serienzustand mit einem kraftstrotzenden 4,4-Liter-Biturbo-V8 mit maximal 625 PS & 750 Nm Drehmoment daher und hat damit nahezu keine Gegner zu befürchten. Er liegt locker auf dem Niveau von einem reinrassigen Sportwagen und überzeugt mit Beschleunigungswerten wie dem 0 auf 100 km/h Sprint in nur 3,8 Sekunden oder einer Topspeed von optionalen 290, wenn das M Driver’s Package verbaut ist. Trotzdem hat so mancher das Verlangen nach noch mehr Leistung und zeitgleich den Wunsch nach einer individuelleren Optik. Und genau das sorgt für die Entwicklung der X5 M-Interpretationen, wie dem MHX 700 aus dem Hause Manhart.

Manhart MHX5 700!

Manhart Performance BMW X5 M (G05) mit 730 PS!

Das Fahrzeug von den Bildern zeigt sich in einem tiefen Dunkelblau und wurde wieder speziell auf Kundenwunsch gefertigt. Dabei setzt das Team von MANHART Performance, insbesondere auf eine deutliche Leistungssteigerung. Wie der Name MHX5 700 bereits vermuten lässt, sorgen über 700 PS für Vortrieb. Konkret sind es sogar 730 PS in Kombination mit 900 Nm Drehmoment. Möglich macht den Leistungszuwachs die hauseigene MHtronik-Zusatzstelektronik oder alternativ ein ECU-Remapping für das Motorsteuergerät. Und das hört man auch akustisch. Denn der MHX5 700 hat eine MANHART-Edelstahl-Abgasanlage mit Klappenfunktion verbaut, die in vier Endrohren mit 100 Millimetern Durchmesser endet und auf Wunsch sogar mit MANHART-Race-Downpipes ohne Katalysatoren, MANHART-Edelstahl-OPF-Delete-Ersatzrohren sowie dem MANHART OPF-Deleter kombiniert werden kann. Allerdings sind die letzten drei Komponenten ohne TÜV-Zulassung und damit nur für den Export bestimmt.

Änderungen auch am Fahrwerk!

Und auch eine Fahrwerks-Optimierung in Verbindung mit einer MANHART-Tieferlegung mittels höhenverstellbarer H&R-Gewindefedern hat der MHX5 700 dabei. Damit erhält das SUV nicht nur eine verbesserte Fahrdynamik, zugleich steht er damit noch satter auf dem Asphalt. Doch das ist nicht nur der Tieferlegung zu verdanken. Großen Anteil daran haben auch die vielen optischen Anpassungen wie die hauseigene Carbon-Motorhaube mit GTR-Luftauslässen, der Carbon-Frontspoiler, die zweiteiligen Carbon-Seitenschweller oder der Carbon-Diffusor mit mittiger Nebelschlussleuchte und mit Motorsport-Optik. Und nicht zu vergessen sind auch die wunderschönen Hamann Anniversary Evo Black Line-Schmiedefelgen im Format 11×23 Zoll mit Bereifungen in den Dimensionen 315/25ZR23. Zu guter Letzt kann auch das Interieur veredelt werden. Und zwar mit neuen Schaltwippen, MANHART-Lenkradspeiche aus Carbon und MANHART-Fußmatten.

Leistungssteigerung & Optik mit TÜV

Abgesehen von der Carbon-Motorhaube, der Race-Downpipes, der OPF-Delete-Ersatzrohre sowie des OPF-Deleters haben alle genannten Modifikationen – inklusive der Leistungssteigerung – den Segen des TÜV. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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