Dienstag , 21. September 2021
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BMW M2 Competiton als Manhart MH2 550 mit 550 PS

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Natürlich war es nur eine Frage der Zeit bis der M2 Competition in der Tuningszene ankommt. Nachdem es bereits den „normalen“ M2 in unzähligen Interpretationen von ebenso unzähligen Tunern gibt, kommt auch das limitierte Sondermodell mit dem S55-Biturbo-Motor aus dem M3 und M4 (ersetzt den N55) so langsam aber sicher in den Genuss verschiedenerer „Maßnahmen“. Den Anfang machte vergangenen Monat das Team von Dähler die den Competition mit 540 PS und jeder Menge Goodies noch mehr Competition verpassten. Und nun kommt Traditionstuner Manhart mit einem modifizierten M2 Competition um die Ecke der als MH2 550 sogar noch einmal 10 PS mehr leistet gegenüber dem Dähler M2.

Manhart MH2 550 mit 550 PS

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Für Manhart waren die Modifikationen dabei relativ einfach umzusetzen denn schon 2016 zeigte das Team aus Wuppertal, dass das M4 Triebwerk im M2 die optimale Basis ist. Optisch aufgefrischt hatte man den M2 dann vor gut einem Jahr mit der Manhart MH2 630 Track Edition die diesem Fahrzeug ähnelt. Doch diesmal ist die Basis eben der BMW M2 Competition! Aus den werksseitigen 410 PS und 550 Nm zaubert der Tuner mittels Software-Remapping satte 550 PS und 800 Nm Drehmoment und setzt den Competition damit sogar vor den M3 & M4 CS. Und wer den Bericht zum weiter oben verlinkten MH2 630 gelesen hat der wird feststellen, dass auch der Competition die Basis für über 600 PS im M2 stellt.

viele M-Performance Carbon-Parts rundum

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Doch schon der MH2 550 ist verdammt schnell. Zur Leistungssteigerung gibt es übrigens noch eine neue Carbon-Ansaugung und hauseigene Edelstahl-Endschalldämpfer die gegenüber dem Serienpendant kleiner sind und mit vier Carbon-ummantelten Endrohren kommen. Auswirkungen auf die werksseitigen Serien-Katalysatoren gibt es nicht. Und auch optisch sorgt man für einige Unterschiede. Aus dem M-Performance Regal stammen der Frontsplitter, die Sidewings, der Heckdiffusor und die Heckspoiler-Lippe aus Carbon, die perfekt mit den serienmäßigen Carbon-Außenspiegeln harmonieren. Optisches Highlight ist aber definitiv der hauseigene mattschwarze Concave One-Radsatz in 21 Zoll mit Michelin Pilot Supersport-Reifen.

Tieferlegung dank KW-Gewindefedern um ca. 20mm

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Die Doppelspeichen-Felgen sitzt dank KW-Gewindefedern ca. 25 mm näher im Radkasten und ermöglichen eine noch sportlichere Fahrweise. Und wer genau hinschaut wird erkennen das aktuell noch die serienmäßige M Sportbremse verbaut ist. Schon bald möchte Manhart aber eine stärkere Carbon-Keramik-Variante nachliefern. Optisch abgerundet wird der MH2 mit den typischen mattgoldenen Akzenten rundum inklusive diversen Manhart Schriftzügen und Emblemen. Und auch im Interieur hat man sich schon verewigt. Hier verbaute Manhart ein Awron-Zusatzdisplay um alle wichtigen Fahrwerte des MH2 auf Knopfdruck abrufen zu können und darüber hinaus schicke Fußmatten mit Manhart-Stick. Im M2 Competition ab Werk vorhanden ist dagegen das M-Lenkrad mit Tasten zur Speicherung und Anwahl der gewünschten Fahrmodi, der M-Fahrerlebnisschalter oder der rote Start-Stop-Knopf.

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Wir sind gespannt ob Manhart den Competition eventuell auch als MH630 Version bringen wird. Eventuell kommt dieser dann auch in den Genuss der optionalen Carbon Motorhaube mit Powerdome und Lufteinlässen, den Sidewings oder dem feststehenden Heckflügel. Wir sind gespannt… Sollten wir zeitnah neue Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Manhart Performance)

Das sind die Details zum Manhart MH2 550 BMW M2:

  • Codename MH2 550 (Basis BMW M2 F87 Competition Coupe)
  • goldfarbene Akzente rundum
  • M Performance Parts Aerodynamikpaket aus Carbon (Frontsplitter, Seitenschweller, Diffusor, Spoilerlippe)
  • MH2-550 Schriftzüge rundum
  • mattschwarze Manhart Concave One Alufelgen in 21 Zoll
  • Tieferlegung um 25mm (KW-Gewindefedern)
  • Manhart Embleme vorn und hinten
  • Leistungssteigerung auf 550PS mittels (Chiptuning, neuer Ansaugung, Sportendschalldämpfern mit Carbon Endrohren)
  • Manhart Fußmatten
  • Awron Display

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