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MANHART MH8 600 Coupe auf Basis des BMW M850i

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. August 2019 um 07:44 Uhr

MANHART MH8 600 Coupe auf Basis des BMW M850i

Neben dem MHZ4 440 BMW Z4, dem MH2 550 M2 und einem veredelten i3 Facelift hatte Tuner MANHART Performance auch den MH8 600 auf Basis des M850i xDrive mit zur 4. WZ-Autoschau nach Wuppertal genommen. Und wie der Name bereits vermuten lässt hat MANHART dem M850i G15 mit N63B44-V8-BiTurbo eine Leistungssteigerung auf das Niveau eines BMW M5 F90 Competition spendiert. Aus serienmäßigen 530 PS wurden über 600 Pferdchen (621 PS) und das Drehmoment steigt von 750 NM auf 890 NM an. Die angekündigte MANHART Abgasanlage mit vier 100 Millimeter Carbon-Blenden an den Endrohren ist bei diesem Fahrzeug auch schon verbaut. Und dazu gab es eine auffällige Optik. Das Fotofahrzeug zeigt sich mit der typischen goldgelben MANHART Performance Folierung rundum und einem Blackline Package das auch die Nieren in schwarz erstrahlen lässt.

21 Zöller und Tieferlegung am MH8 600 Coupe

MANHART MH8 600 Coupe auf Basis des BMW M850i

Dazu steht das Coupe auf einem hauseigenen 21 Zoll Concave One Schmiederadsatz in schwarz und erhielt eine Tieferlegung mittels H&R Sportfedern um ca. 35 Millimeter. Dazu noch die Embleme von MANHART vorn und hinten und eine Spoilerlippe auf der Heckklappe. Damit wurde das veredelte Luxus-Coupe vorerst abgeschlossen aber in Zukunft dürfte noch mehr folgen. Geplant sind noch kleine Aerodynamik Teile für die Schürzen und sicherlich wird es auch für das Interieur ein paar kleine Goodies geben. Sollten wir zeitnah weiter Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

MANHART MH8 600 Coupe auf Basis des BMW M850i

(Foto/s: Manhart Performance)

die wichtigsten Details zusammengefasst:

  • Name: Manhart MH8 600
  • Carbon-Frontspoilerlippe, Carbon-Heckspoiler, Carbon-Diffusor, Manhart-Designakzente
  • Leistungssteigerung des 4,4-Liter-S63-V8 per MHtronik-Zusatzsteuergerät auf 621 PS / 890 Nm
  • H&R-Tieferlegungsfedern (-30 mm)
  • Manhart Concave One-Leichtmetallräder (Dimensionen 9×21 Zoll ET30 und 10,5×21 Zoll ET40)
  • Bereifung in 255/30 ZR21 und 295/25 ZR21

MANHART MH8 600 Coupe auf Basis des BMW M850i

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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