Manhart MH8 700 Cabrio auf Basis BMW M850i Cabrio!

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:04 Uhr

Der Wuppertaler Tuner Manhart ist bekannt für seine Kreationen, welche ohnehin schon nicht gerade zahm motorisierte BMW-Modelle zu echten Wölfen im Schafspelz machen. Es sind aber nicht nur Modelle mit dem weiß-blauen Propeller, die von der Tuningschmiede nach allen Regeln der Kunst veredelt werden, sondern ab und an geht man bei Manhart auch fremd, und modifiziert etwa einen Porsche 911 Turbo oder eine Toyota Supra. Das Kerngeschäft sind allerdings individuelle und exklusive BMW-Modelle, und mit dem neuen Manhart MH8 700 Cabrio, einem offenen Supersportler auf Basis des aktuellen 8er-Cabrios von BMW, besinnt man sich auch auf seine Wurzeln, und kreiert einen Porsche-Killer im feinen Oberklassezwirn. Dieses Fahrzeug stellen wir euch nun ein wenig näher vor.

Optischer Hingucker für Individualisten!

Ein Bodykit aus Carbon, welches einen Frontspoiler, einen Heckspoiler und einen Diffusor beinhaltet, verleiht dem sportlichen Bayern noch mehr Dynamik. Ferner wurden MANHART-Tieferlegungsfedern by H&R verbaut, welche die Karosserie um 30 mm absenken, wodurch das Fahrzeug noch näher am Asphalt kauert, und eine sportlichere Attitüde erhält. Ergänzend zur Tieferlegung wurden MANHART Concave One-Felgen im Format 9×20-Zoll vorne, und 10,5×20-Zoll an der Hinterachse angebracht.

Auf diese Räder wurden Pneus im Format 245/35 ZR20 an der Vorderachse, und Schlappen im Format 275/30 ZR20 an der Hinterachse aufgezogen, welche dafür sorgen, dass das Hochleistungsfahrzeug immer genügend Grip besitzt. Ferner kommt der Manhart MH8 700 mit einer Edelstahl-Abgasanlage mit Klappenfunktion, um für den richtigen Sound zu sorgen, der sicherlich markerschütternd sein dürfte, sobald die Klappe aufgeht. Die Bremsanlage ist Serie, ihre Sättel wurden jedoch golden lackiert, um mit der schwarz-goldenen Außenlackierung perfekt zu harmonieren. Auf Wunsch und gegen Aufpreis lässt sich die Bremsanlage jedoch zusätzlich optimieren, um beispielsweise auch unter Extrembelastung zuverlässig zu arbeiten.

Außergewöhnlich finden wir auch die Manhart-Embleme, welche die ursprünglichen BMW-Logos ersetzen. Dieser Schritt ist aus unserer Sicht aber gar nicht notwendig, da der weiß-blaue Propeller in unseren Augen besser zum BMW passt. Aber das ist alles natürlich Geschmackssache! Alles in allem sind die Modifikationen jedoch gelungen, auch wenn sie in manchen Teilen ein wenig über das Ziel hinausschießen.

Interieur mit Manhart-Emblemen

Nicht einmal das Lenkrad blieb vom Emblemwechsel verschont. Ansonsten ist das Cockpit aber weitestgehend Serie geblieben, und bietet jeden erdenklichen Komfort und Luxus, den man von einem Oberklasse-Cabriolet erwartet.

710 PS und 925 Newtonmeter

Über Leistungsmangel muss sich in diesem modifizierten BMW wirklich niemand mehr beklagen. Aus einem 4,4-Liter-V8-Biturbo-Benziner holt Tuner Manhart gewaltige 710 PS und atemberaubende 925 Newtonmeter maximales Drehmoment heraus. Damit stößt das Luxuscabriolet in Supercar-Gefilde vor, und muss sich vor keinem Porsche, Lamborghini oder Ferrari verstecken. Über die genauen Fahrleistungen liegen uns aber leider noch keine Informationen vor, doch sie dürften nicht von dieser Welt sein, angesichts eines fast vierstelligen Drehmoments.

Unser Fazit zum Manhart MH8 700 Cabriolet:

Dieses Fahrzeug ist definitiv nichts für introvertierte Persönlichkeiten. Wer es laut, extravagant und kraftvoll mag, der wird damit glücklich werden, vorausgesetzt er kann es verschmerzen, dass keine weiß-blauen-Embleme mehr vorhanden sind. Falls ihr Gefallen am Fahrzeug gefunden habt, könnt ihr die Bildergalerie anklicken, die wir dem Artikel beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Manhart MH8 700 Cabrio auf Basis des BMW M850i Cabriolet (G14).
Bildnachweis: Manhart Performance

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