Samstag , 25. Mai 2019

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Mehr Auto geht nicht – MANHART MHX6 800 BMW X6M by Carlex

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MANHART MHX6 800 BMW X6M Carlex Tuning 15 Mehr Auto geht nicht   MANHART MHX6 800 BMW X6M by Carlex

Könnt ihr Euch noch daran entsinnen, dass wir im August vergangenen Jahres einen brutalen 823 PS – MANHART MHX6 800 BMW X6M (F86) auf tuningblog.eu präsentiert haben? Das komplett modifizierte Power-SUV aus München hatte alle Komponenten aus dem Manhart Performance Regal erhalten und überzeugte mit einer absolut überragenden Optik sowie der krassen Leistungssteigerung des S63B44(tü) V8-Biturbo auf 823PS und 1.100NM. Um so viel Leistung zu generieren benötigt es ein Chiptuning, größere Turbolader, Downpipes, eine Sportauspuffanlage, ein Carbon Air Intake System und ein größeres Öl/Wasser Kühlsystem von Manhart. Und natürlich gab es auch die volle Optik und so verbaute man den Manhart Carbon Frontspoiler, eine neue Motorhaube inklusive Luftöffnungen, eine Spoilerlippe für die Heckklappe und ein aggressiven Diffusor sowie weitere kleine Details wie die schwarzen Nieren und Kiemen.

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Alle Bauteile kamen dabei natürlich im edlen Sichtcarbon und passten perfekt an den X6. Und nun erreichen uns Bilder vom Tuner Carlex Design und wir sind der Meinung es handelt sich dabei um genau dieses Fahrzeug (genaue Informationen liegen allerdings nicht vor). Zwar ist aktuell scheinbar eine anderer Radsatz verbaut, der Rest des Fahrzeugs ist aber vollkommen identisch und so glauben wir, dass der Besitzer zur auffälligen Optik einfach noch ein komplett individuelles Interieur erhalten wollte. Und genau das hat Carlex Design mal wieder auf eindrucksvolle Weise hinbekommen denn die Kabine des X6M sucht ihresgleichen.

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Dominiert wird das Interieur von dezenten Akzenten in Gold die anknüpfen an das Design außen. Die Akzente sind vorhanden in den Türeinlagen, dem Lenkrad oder auch der Mittelkonsole. Und auch die neue Belederung kommt mit vielen Akzenten in Gold und auch goldene „Carlex Design“ Plaketten gehören dazu. Bezüglich der Materialien entschied man sich für schwarzes Alcantara und Glattleder und so sind die Sitzflächen mit hochwertigen Glattleder bezogen und die Außenseiten erstrahlen im noblen Alcantara.

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Alcantara befindet sich darüber hinaus auch auf der Mittelkonsole, dem Armaturenbrett oder auch dem Dachhimmel und in Kombination mit jeder Menge hochglänzenden Carbon Zierleisten könnte der optische Eindruck nicht phänomenaler sein. Ein kleines Highlight im Interieur war übrigens die Idee den außen aufgebrachten goldenen Streifen spiegelverkehrt auch im Interieur fortzuführen und damit der Kabine des X6M einen ganz besonderes Merkmal zu verpassen. Abgerundet wird alles mit einem neu aufgepolsterten Lenkrad das anstelle des BMW Propellers das Manhart Emblem trägt.

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Für uns ist dieser X6M F86 die Perfektion eines Autos und von den kleinen Details wie den Stickereien in den Kopfstützen bis hin zur Leistungssteigerung auf über 800 PS ist wirklich jede Änderung absolut gelungen und in höchster Qualität umgesetzt. Sollten wir noch ein paar Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Manhart MHX6 luxury conversion

Check out the Manhart MHX6 after a luxury conversion at Carlex Design!——————————-Zobaczcie Manharta MHX6 po luksusowej modyfikacji w Carlex Design!

Gepostet von Carlex Design Europe am Mittwoch, 25. April 2018

(Foto/s: Carlex Design + Pickup-Design)

Das sind die Änderungen seitens Carlex Design:

  • Interieur mit Akzenten in Gold (Türeinlagen, Lenkrad, Mittelkonsole, Dachhimmel usw.)
  • Türeinlagen, Lenkrad, Mittelkonsole, Dachhimmel, Armaturenbrett, Sitze vorn und hinten mit Leder & Alcantara bezogen
  • „Carlex Design“ Plaketten
  • hochglänzende Carbon Zierleisten

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Das sind die Änderungen seitens MANHART:

  • MANHART Kennfeldoptimierung inkl. V-MAX Aufhebung (software tune) auf 823PS and 1100NM in Verbindung mit den folgenden Komponenten:
    – MANHART Katersatzrohr (catless downpipes)
    – MANHART Endschalldämpfer inklusive Klappensteuerung (rear silencer with valve control)
    – größere Turbolader
    – optimierte ÖL/Wasserkühlung
    – Carbon Air Intake System
  • Data Log Display als Ersatz für die mittlere Lüftungsdüse (links)
  • Tieferlegung mittels Sportfedern
  • MANHART 22 Zoll Radsatz (Dimensionen vorn: 10,5 x 22″ mit 295/30/22 Bereifung und hinten: 11,5 x 22″ mit 335/25/22 Bereifung (22″ wheelset)
  • MANHART Carbon Frontspoiler (carbon front spoiler)
  • MANHART Carbon Motorhaube (carbon engine hood)
  • MANHART Heckdiffusor (carbon rear diffuser)
  • schwarze Nieren und Kiemen (M Performance)
  • Manhart Embleme vorn & hinten + innen
  • goldener Streifen über das Fahrzeug
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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell das Team von Carlex Design (+ Pickup-Design)? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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über 800 PS stark und super edel

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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