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Mehr Auto geht nicht – MANHART MHX6 800 BMW X6M by Carlex

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 4. Oktober 2018 um 09:21 Uhr

Mehr Auto geht nicht – MANHART MHX6 800 BMW X6M by Carlex

Könnt ihr Euch noch daran entsinnen, dass wir im August vergangenen Jahres einen brutalen 823 PS – MANHART MHX6 800 BMW X6M (F86) auf tuningblog.eu präsentiert haben? Das komplett modifizierte Power-SUV aus München hatte alle Komponenten aus dem Manhart Performance Regal erhalten und überzeugte mit einer absolut überragenden Optik sowie der krassen Leistungssteigerung des S63B44(tü) V8-Biturbo auf 823PS und 1.100NM. Um so viel Leistung zu generieren benötigt es ein Chiptuning, größere Turbolader, Downpipes, eine Sportauspuffanlage, ein Carbon Air Intake System und ein größeres Öl/Wasser Kühlsystem von Manhart. Und natürlich gab es auch die volle Optik und so verbaute man den Manhart Carbon Frontspoiler, eine neue Motorhaube inklusive Luftöffnungen, eine Spoilerlippe für die Heckklappe und ein aggressiven Diffusor sowie weitere kleine Details wie die schwarzen Nieren und Kiemen.

Mehr Auto geht nicht – MANHART MHX6 800 BMW X6M by Carlex

Alle Bauteile kamen dabei natürlich im edlen Sichtcarbon und passten perfekt an den X6. Und nun erreichen uns Bilder vom Tuner Carlex Design und wir sind der Meinung es handelt sich dabei um genau dieses Fahrzeug (genaue Informationen liegen allerdings nicht vor). Zwar ist aktuell scheinbar eine anderer Radsatz verbaut, der Rest des Fahrzeugs ist aber vollkommen identisch und so glauben wir, dass der Besitzer zur auffälligen Optik einfach noch ein komplett individuelles Interieur erhalten wollte. Und genau das hat Carlex Design mal wieder auf eindrucksvolle Weise hinbekommen denn die Kabine des X6M sucht ihresgleichen.

Mehr Auto geht nicht – MANHART MHX6 800 BMW X6M by Carlex

Dominiert wird das Interieur von dezenten Akzenten in Gold die anknüpfen an das Design außen. Die Akzente sind vorhanden in den Türeinlagen, dem Lenkrad oder auch der Mittelkonsole. Und auch die neue Belederung kommt mit vielen Akzenten in Gold und auch goldene „Carlex Design“ Plaketten gehören dazu. Bezüglich der Materialien entschied man sich für schwarzes Alcantara und Glattleder und so sind die Sitzflächen mit hochwertigen Glattleder bezogen und die Außenseiten erstrahlen im noblen Alcantara.

Mehr Auto geht nicht – MANHART MHX6 800 BMW X6M by Carlex

Alcantara befindet sich darüber hinaus auch auf der Mittelkonsole, dem Armaturenbrett oder auch dem Dachhimmel und in Kombination mit jeder Menge hochglänzenden Carbon Zierleisten könnte der optische Eindruck nicht phänomenaler sein. Ein kleines Highlight im Interieur war übrigens die Idee den außen aufgebrachten goldenen Streifen spiegelverkehrt auch im Interieur fortzuführen und damit der Kabine des X6M einen ganz besonderes Merkmal zu verpassen. Abgerundet wird alles mit einem neu aufgepolsterten Lenkrad das anstelle des BMW Propellers das Manhart Emblem trägt.

Mehr Auto geht nicht – MANHART MHX6 800 BMW X6M by Carlex

Für uns ist dieser X6M F86 die Perfektion eines Autos und von den kleinen Details wie den Stickereien in den Kopfstützen bis hin zur Leistungssteigerung auf über 800 PS ist wirklich jede Änderung absolut gelungen und in höchster Qualität umgesetzt. Sollten wir noch ein paar Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

https://www.facebook.com/CarlexDesign/videos/10156818799473274/

(Foto/s: Carlex Design + Pickup-Design)

Das sind die Änderungen seitens Carlex Design:

  • Interieur mit Akzenten in Gold (Türeinlagen, Lenkrad, Mittelkonsole, Dachhimmel usw.)
  • Türeinlagen, Lenkrad, Mittelkonsole, Dachhimmel, Armaturenbrett, Sitze vorn und hinten mit Leder & Alcantara bezogen
  • „Carlex Design“ Plaketten
  • hochglänzende Carbon Zierleisten

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Das sind die Änderungen seitens MANHART:

  • MANHART Kennfeldoptimierung inkl. V-MAX Aufhebung (software tune) auf 823PS and 1100NM in Verbindung mit den folgenden Komponenten:
    – MANHART Katersatzrohr (catless downpipes)
    – MANHART Endschalldämpfer inklusive Klappensteuerung (rear silencer with valve control)
    – größere Turbolader
    – optimierte ÖL/Wasserkühlung
    – Carbon Air Intake System
  • Data Log Display als Ersatz für die mittlere Lüftungsdüse (links)
  • Tieferlegung mittels Sportfedern
  • MANHART 22 Zoll Radsatz (Dimensionen vorn: 10,5 x 22″ mit 295/30/22 Bereifung und hinten: 11,5 x 22″ mit 335/25/22 Bereifung (22″ wheelset)
  • MANHART Carbon Frontspoiler (carbon front spoiler)
  • MANHART Carbon Motorhaube (carbon engine hood)
  • MANHART Heckdiffusor (carbon rear diffuser)
  • schwarze Nieren und Kiemen (M Performance)
  • Manhart Embleme vorn & hinten + innen
  • goldener Streifen über das Fahrzeug

Mehr Auto geht nicht – MANHART MHX6 800 BMW X6M by Carlex

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell das Team von Carlex Design (+ Pickup-Design)? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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