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Kürzlich aktualisiert am 11. September 2018 um 06:18 Uhr
Mehr? Geht nicht! Ihr könnt Euch noch an den extrem brutalen BMW M235i (F22) MH2 400WB vom Tuner Manhart Performance erinnern? Mit auf Wunsch über 400 PS und einer extrem krassen Optik lässt ein MH2 einen serienmäßigen M2 F87 alt aussehen. Besonders das umfangreiche BodyKit sorgt für eine komplette Verwandlung des kleinen Coupes aus München. Und genau so ein Bodykit hat nun das Team von Reinart Design – RA.Design aus Hongkong an einen M235i gebaut. Dazu gab es einen Frontsplitter für den werksseitigen M-Stoßfänger vorn und rechts und links gewaltige Verbreiterungen mit integrierten Luftschächten.
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Die Verbreiterungen dienen als Übergang zu gewaltigen Kotflügeln inklusive großen Kiemen im Bereich der Türen die für eine Front im Format eines BMW M4 sorgen. Nicht minder spektakulär sind die großen Aufsätze für die Seitenwände hinten die auch über große Luftöffnungen verfügen und nahtlos in Verbreiterungen rechts und links für die Heckschürze übergehen. Fast schon dezent wirkt da die kleine Spoilerlippe auf der Heckklappe sowie der M-Performance Diffusor in der Heckschürze des M235i. Und, dass so ein Projekt natürlich auch einen neuen Radsatz braucht versteht sich von selbst.
Verbaut wurde ein 19 Zoll großer und mattschwarzer Brixton Forged CM7 Radsatz der Circuit Series. Die genauen Dimensionen des dreiteiligen Radsatzes sind an der Vorderachse 9,5 × 19 Zoll und die Hinterachse bekam gewaltige 11,5 × 19 Zoll. Bestückt ist der Radsatz übrigens mit Reifen aus dem Hause Michelin. Und wer genau hinschaut erkennt durch die Speichen der neuen Felgen, dass auch eine geänderte Bremsanlage installiert ist. Den MH2 stoppen große geschlitzte Bremsscheiben sowie Bremssättel von AP Racing die mit einem dezenten gelben Schriftzug auf sich aufmerksam machen.
Dank deutlicher Tieferlegung (nähere Details dazu unbekannt) sitzt der Radsatz perfekt im Radkasten und sorgt für eine deutlich dynamischere Optik. Viele kleine Details wie die schwarzen Hauptscheinwerfer mit LED-Tagfahrleuchten in M4 LCI Optik, die schwarzen Akzente rundum und natürlich die Manhart Embleme vorn und hinten sowie die MH2 Schriftzüge sind weitere wichtige Details die den Unterschied zur Serie machen. Die Karosserie wird abgerundet mit einer Vollfolierung im knalligen gelb die in Kombination mit dem BodyKit für einen extrem brutalen Auftritt sorgt und das optisch gewaltige Erscheinungsbild abrundet.
Nicht ganz sicher sind wir uns aber bezüglich der Leistung des M235i. Manhart ermöglicht 430 PS & 592 Nm im M235i was mittels Zusatzsteuergerät, Edelstahl Sport-Endschalldämpfer und einer Downpipe mit Sport-Katalysatoren erreicht wird. Der irre M2 MH2 leistet sogar 630 PS / 750 NM dank deutlich modifizierten 3.0L S55 Biturbo M4 Triebwerk samt DKG Getriebe. Die Basis muss dann allerdings schon das F87 Coupe sein. Was der MH2 von Reinhart leistet ist uns im Moment jedoch unbekannt. Sollten wir zeitnah noch Infos zu uns bisher unbekannten Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: @icyj95 / Reinart Design / Brixton Forged Wheels)
Das sind die Änderungen am MH2 BMW M235i:
- Manhart Performance MH2 Widebody-Kit (Frontsplitter, Verbreiterungen mit integrierten Luftschächten für den Stoßfänger vorn, Kotflügel inklusive Kiemen vor den Türen, Aufsätze für die Seitenwände hinten, Verbreiterungen rechts und links für die Heckschürze, Spoilerlippe )
- M-Performance Diffusor in der Heckschürze
- 19 Zoll Brixton Forged CM7 Radsatz der Circuit Series (dreiteilig, Vorderachse 9,5 × 19, Hinterachse 11,5 × 19 Zoll)
- Reifen von Michelin
- geänderte Bremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben sowie Bremssättel von AP Racing
- schwarze Hauptscheinwerfer mit LED-Tagfahrleuchten in M4 LCI Optik
- schwarzen Akzente rundum (Nieren, Dach usw.)
- Manhart Embleme vorn und hinten + MH2 Schriftzüge
- Vollfolierung in gelb
- eventuell eine Leistungssteigerung auf 430 PS & 592 Nm (mittels Zusatzsteuergerät, Edelstahl Sport-Endschalldämpfer und einer Downpipe mit Sport-Katalysatoren)
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Reinart Design haben wir noch weitere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
Manhart MH2 Widebody
und noch ein paar Manhart MH2 Widebody Umbauten
Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.
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