Tuning Monster – Audi RS Q8 SUV als Manhart RQ 900!

Kürzlich aktualisiert am 1. Oktober 2020 um 01:08 Uhr

Nach LUMMA Design, Prior Design und ABT Sportsline hat sich nun ein weiterer deutscher Tuner Gedanken über den Audi RS Q8 gemacht. Und zwar das Team der Manhart Performance GmbH & Co. KG aus Wuppertal. Vorhang auf für den Manhart RQ 900! Manhart hat den RS Q8 als Topmodell des coupéhaften SUVs mit einer Serienleistung von 600 PS und 800 Nm Drehmoment dank des Vierliter-V8 mit Biturbo-Aufladung optisch als auch technisch deutlich überarbeitet. Die 3,8 Sekunden auf 100 km/h trotz 2,4 Tonnen Leergewicht reichten scheinbar nicht aus und auch die optional maximal 305 km/h waren Manhart zu wenig. Denn die zweifellos beeindruckenden Kennzahlen verblassen in Anbetracht der Eckdaten des Manhart RQ 900. Wie der Name bereits vermuten lässt, bringt Manhart unglaubliche 900 PS in das SUV Flaggschiff aus Ingolstadt.

900 PS & 1.080 Nm Drehmoment

Zeitgleich wächst das maximale Drehmoment auf 1.080 Nm an und damit dürften sich die Beschleunigungswerte deutlich nach unten korrigieren. Allerdings gibt es seitens Manhart noch keine offiziellen Beschleunigungswerte für den RQ 900. Den Sprint auf Landstraßentempo dürfte der RS Q8 als RQ 900 aber in ca. 3 Sekunden absolvieren und die Höchstgeschwindigkeit wird wohl jenseits der 320 km/h liegen. Doch wie erreicht der Tuner satte 50 Prozent Mehrleistung? Möglich machen das größere Turbolader, es gab eine geänderte Kühlung und selbstverständlich ein hauseigenes Chiptuning. Doch damit nicht genug! Weitere Komponenten am Achtzylinder sind eine Manhart-Abgasanlage ab Turbo die aktuell jedoch nur über einen Endschalldämpfer mit TÜV-Zulassung für Deutschland verfügt. Mittelschalldämpfer und die speziell angepassten Downpipes sind also nur für den Export gedacht.

Manhart RS Q8 mit Widebody-Karosseriekit

An die brutale Leistungssteigerung angepasst ist natürlich das Achtstufen-Automatikgetriebe und auch das Fahrwerk. Manhart bringt mit einem geänderten Fahrwerk nicht nur mehr Sportlichkeit in den RQ 900, sondern auch eine Tieferlegung um drei Zentimeter. Und natürlich wären da noch die umfangreichen Änderungen an der Karosserie. Manhart spendiert dem RS Q8 ein mächtiges Widebody-Karosseriekit, dessen diverse Exterieur-Komponenten aus Carbon gefertigt sind. Das gilt beispielsweise für die neue Motorhaube mit Luftöffnung, die aufgesetzten Kotflügelverbreiterungen rundum, die aggressive Frontspoilerlippe, den mächtigen Heckdiffusor sowie die Seitenschweller und den Dachkantenspoiler. Erst auf den zweiten Blick aufsichtlich ist noch ein kleiner zweiter Spoiler unterhalb der Heckscheibe und wie immer hat Manhart auf Wunsch auch die Manhart-typischen Dekorfolien am Start. Und selbstverständlich darf auch der hauseigene 23 Zoll große Manhart Concave One-Radsatz am RS Q8 nicht fehlen.

11 x 23 Zoll (ET25) und 12×23 Zoll (ET20)

Damit die verbreiterten Radkästen artgerecht ausgefüllt werden, verbaut der Tuner diesen im Format 11 x 23 Zoll (ET25) an der Vorderachse und 12×23 Zoll (ET20) hinten! Als Finish sind wahlweise die Varianten Gunmetal Grey Diamond oder Seidenmatt-Schwarz erhältlich. Und schlussendlich kann auch der Innenraum komplett veredelt und indvidualisiert werden. Hier gibt es auf Wunsch eine MANHART Lederausstattung mit speziell auswählbaren Akzenten die angefangen von handgefertigten Fußmatten bis zum veredelten Lenkrad reicht. Der RQ 900 ist übrigens auf 10 Fahrzeuge limitiert und wird stattliche 280.000 Euro kosten. Mehr Details liegen uns zum RQ 900  aktuell nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Manhart Performance)

Das sind die Details zum Audi RS Q8 SUV als Manhart RQ 900:

• Leistungssteigerung des 4,0 Liter V8 Biturbo Motor (MANHART ECU Remapping, Getriebe Upgrade, Turbolader Upgrade, Motor Upgrade) von 600 PS / 800 Nm auf 900 PS / 1080 Nm
• Abgasanlage mit MANHART Edelstahl Endschalldämpfer, MANHART Downpipe, MANHART Mittelschalldämpfer (kein TÜV, nur für Export)
• MANHART Fahrwerks Optimierung
• MANHART Concave One Seidenmatt Schwarz Alufelgen VA: 11 x 23″ (ET25) & HA: 12 x 23″ (ET20)
• serienmäßige Bremsanlage, Auf Wunsch individuell konfigurierbar
• INTERIEUR mit MANHART Lederausstattung mit individuell auswählbaren Akzenten, MANHART Fußmatten usw.
• MANHART Widebody-Kit mit Carbon Motorhaube, Carbon Heckdiffusor, Carbon Seitenschwellern, Kotflügelverbreiterungen, Dachspoiler, Heckspoiler usw.

im Foto: MANHART Project „The RQ800“

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Audi RS Q8 SUV als Manhart RQ 900!

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