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Mansory Design tunt den neuen Lamborghini Huracan zum MH1

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. August 2016 um 02:38 Uhr

Der Tuner Mansory Design hat sich den taufrischen Lamborghini Huracan vorgenommen und verpasst dem Stier nicht nur ein brutaleres äußeres sondern auch eine deutliche Portion mehr Leistung.  In Genf zur Auto Messe wird der Lamborghini Huracan MH1 zu sehen sein. Im Gegensatz zu anderen Umbauten von Mansory wirkt dieser deutlich gefälliger, und nicht übertrieben.

Mansory Design tunt den neuen Lamborghini Huracan zum MH1

(Fotos: Mansory Design)

Das wichtigste vorab, die Leistung des 5,2-Liter-V10-Motors wurde auf brachiale 838 PS bei 8.200 u/min und 780 Nm Drehmoment, ab 5.300 u/min angehoben. Erreicht wurde die Steigerung durch den Verbau eines Turboladers, eines neuen Auspuffkrümmers, neuen Schalldämpfern, einem neuen Saugrohr, anderen Einspritzdüsen sowie einer neuen Software für das Motorsteuergerät und das Getriebe.

Mansory Design tunt den neuen Lamborghini Huracan zum MH1Die Beschleunigungswerte sind laut Mansory mit 2,9 Sekunden auf 100 km/h und 330 km/h V-Max. beachtlich. Optisch wurde dezent aber dennoch unübersehbar Hand angelegt. Der MH1 erhielt vorn einen neuen Stoßfänger mit vergrößerten Lufteinlässen sowie einen neu gestalteten Kühlergrill.

Mansory Design tunt den neuen Lamborghini Huracan zum MH1An der Seite wurden neue Seitenschweller verbaut, die original Lambo Felgen wurden durch Schmiederäder in den Dimensionen 20 × 9 vorn und 21 x 12,5 Zoll hinten mit 245/30er – 325/25er Pneus ersetzt. Am Heck hat Mansory einen festen Heckflügel verbaut und ebenfalls einen neuen Stoßfänger inklusive

mächtigen Diffusor. Dezente Details sind dabei die Carbon Außenspiegel sowie das neue Tagfahrlicht.

Mansory Design tunt den neuen Lamborghini Huracan zum MH1

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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