Samstag , 24. August 2019

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Kronos wird zum Krösus – MANSORY Mercedes G500 4×4² Gronos Black Desert

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Knapp zwei Jahre ist es nun schon wieder her das Mansory seinen irren Gronos G63 AMG Black Edition mit 828PS präsentierte und gut ein Jahr später dem Gronos ein Facelift verpasste. Und sogar der 4×4² wurde vergangenes Jahr schon umfangreich modifiziert und mit mehr Power versorgt! Und nun, pünktlich zum Automobilsalon in Genf, präsentiert der deutsche Tuner die extremen Modifikationen, in noch einmal etwas überarbeiteter Variante, am Mercedes-Benz G500 4×4² und lässt damit den extremen Stuttgarter Kraxler noch viel extremer wirken. Übrigens, nicht nur Mansory nutzt Genf für die Präsentation des modifizierten G500 4×4², auch Brabus hat sich mit dem Brabus 550 Adventure 4×4² das seltene Exemplar gehörig vorgenommen! Bei beiden Fahrzeugen sind die Modifikationen herausragend und entscheiden dürfte wohl nur der persönliche Geschmack. Doch nun zum Gronos! Für einen soliden Geländewagen sind 44 Zentimeter Höhe über dem Boden eine wirklich große Freiheit und dazu eine Wattiefe von einem Meter überzeugt wohl jeden Fan von Geländefahrzeugen. Mercedes-Benz hat dem G500 4×4² im Jahr 2015 eine spektakuläre Kleinserie aufgelegt die keine Konkurrenz hat. Und MANSORY hat sich nun daran gemacht dem „G“ eine neue Optik zu verpassen und auch die Technik nicht unberührt zu lassen.

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Die Manufaktur für Tuning von Autos, mit Sitz im Fichtelgebirge, geht über das Lift-up des Herstellers aus Untertürkheim mit den Verbreiterungen der Kotflügel aus Carbon weit hinaus. Die ambitionierten Techniker und Ingenieure, unter der Leitung von Kourosh Mansory, setzen ein vollständiges Widebody an das ab Werk bereits sehr hoch geschnittene Monster. Die wuchtigen Kotflügel verbinden kantige Seitenschweller und breite Türbeplankungen. Eine aufwändig gestaltete Heckschürze unterstützt die sportliche Note und den extremen Auftritt. Vorn gibt eine neue Frontschürze besseren Unterfahrschutz und als Gesamtbild ergibt sich ein rundes Aussehen des eigentlich eckigen Modells.

Modernes Beleuchtung mit LED



Die Frontscheinwerfer haben eine unerwartete innere Formgebung. Zentrale Scheinwerfer sind mit clever angeordneten Blinkern umgeben. Die Blinker-LEDs sind so groß wie Stecknadelköpfe. Sie sind in kleine einzelne Scheinwerfer eingebaut. Vier leistungsfähige Scheinwerfer auf dem vorderen Fahrzeugdach geben viel Helligkeit abseits gewohnter Lichtquellen. Für genug „Sonne“ ist also gesorgt! Das üppige Widebodykit ist übrigens eine eigene Entwicklung von MANSORY. Beim Gronos Black Desert ist es komplett aus ultraleichtem Carbon gefertigt. Für Karrosserieteile aus Kohlefaser in edelster Qualität hat sich das Unternehmen aus Brand in Bayern schon seit Jahren internationale Beachtung erarbeitet und auch beim Gronos ist das so. Die Vorteile von Carbon liegen dabei auf der Hand: beste Stabilität bei kleinster Verwindungssteife und minimiertem Gewicht wie in der Luftfahrt und Formel-1. Eigene Autoklaven machen den Spezialisten für Tuning unabhängig von Zulieferern und das verringert die Risiken bei der Qualität. Die Expertise Carbon sichert den Umsatz und eröffnet umfangreiche Freiheiten in ästhetischer und bei den Bauformen optimierter Gestaltung, und das sieht man an jedem Fahrzeug von Mansory.

Thema Vorschlag
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Der absolute visuelle Blickfänger ist die melierte Tauchlackierung der sichtbaren flächigen Formteile aus Carbon. Der Farbton Liquid Black des Gronos Black Desert ist innovativ und einzigartig und übersehen kann man dieses Fahrzeug auf keinen Fall. Ein neu entwickeltes Verfahren aus mehreren Schritten trägt dabei die Farbe auf. Diese besondere Technik lässt eine faszinierende Oberfläche mit der einmaligen Black-Desert-Struktur entstehen die wir auch am Mansory-Bentley Bentayga „Black Edition“ gesehen haben. Und auch mehr Power gehört natürlich dazu.

 

MANSORY-Powerbox und eine Sportabgasanlage

Eine MANSORY-Powerbox und eine Sportabgasanlage der eigenen
Motorenentwicklung ergeben eine Steigerung der Leistung des V8-Biturbo mit vier Litern Hubraum um satte 47 kW, auf 485PS. Auch das Drehmoment wurde um 100NM angehoben und beträgt nun 710NM! Die gesteigerte Leistung bringen dynamisch die hauseigenen Schmiederäder M8 (haben wir kürzlich am Audi SQ7 4M gesehen) zur Geltung. Ihre Eignung ergibt sich aus einem aufwändigen Herstellungsprozess, der ideal für den Gronos Black Desert ist. Dieses Verfahren erreicht sehr geringe Materialdicken und gleichzeitig höchste Tragkraft. Die Manufaktur erreicht mittels geringster ungefederter Masse ein dynamisches Fahrverhalten auf der Straße und stabilisierende Kontrolle abseits der Straße. Und auch innen gibt es eine Menge Änderungen denn MANSORY hat den Innenraum umfassend überarbeitet. Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole hat der Tuner dabei eleganter gestaltet als es ab Werk der Fall ist.

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Der veredelnde Einsatz von Carbon und Leder in der technisch höherwertig ausgestatteten Schaltzentrale, die perfekt zum Design des Widebody passt, erhöht nachhaltig den Komfort und macht einfach mehr her. Gestickte MANSORY-Logos, robuste Aluminiumpedale oder beleuchtete Einstiegsleisten belegen die hohen Ansprüche der Innenausstatter. Als wahr gewordenes Highlight erstrahlen, in Farbe und Lichtintensität steuerbare, LED-Glitzer-Sterne vom Himmel des Innenraums wie in einem Rolls Royce. Komfortable Einzelsitze ersetzen die rückwärtige Sitzbank und machen hier einen Klassenunterschied gegenüber der Serie deutlich. MANSORY bestätigt seinen ausgezeichneten Ruf als Experte für edles. Tuning von Fahrzeugen auch mit dem MANSORY Mercedes G500 4×4² Gronos Black Desert. Die erfahrenen Veredler aus der Oberpfalz belegen, wie perfekte individualisierte Fahrzeuge aus einer Kleinserie wie dem 4×4² noch seltener und spektakulärer werden. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

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⚠ Im Video, alle Fahrzeuge von Mansory in Genf ⬇

(Foto/s: Mansory Design)

Das sind die Änderungen am MANSORY Mercedes G500 4×4² Gronos Black Desert:

  • neue Frontscheinwerfer
  • vier leistungsstarke Zusatzscheinwerfer auf dem Fahrzeugdach
  • MANSORY Widebodykit aus Carbon
  • Lackierung der Sichtcarbonteile in Liquid Black (Black-Desert-Struktur)
  • Leistungssteigerung mittels MANSORY-Powerbox und einer Sportabgasanlage um +63 PS (47 kW) & 100 Newtonmeter
  • MANSORY Schmiederadmodell M8
  • MANSORY Interieur (Interieur komplett neu, Armaturenbrett & Mittelkonsole neu entworfen, hintere Sitzbank durch Einzelsitze ersetzt, Carbon und Leder, gestickte MANSORY-Logos, Aluminiumpedale, beleuchtete Einstiegsleisten, in Farbe und Lichtintensität steuerbare Glitzer-Sterne am Dachhimmel)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Mansory Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug von Fahrzeugen die ebenfalls in Genf Ihre Premiere feiern:

Extrem bullig – Das ist der Mansory-Bentley Bentayga „Black Edition“

Mansory Bentley Bentayga %E2%80%9EBlack Edition%E2%80%9C Tuning Genf 2017 4 310x165 Kronos wird zum Krösus   MANSORY Mercedes G500 4x4² Gronos Black Desert

Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Cabrio A217 in GENF

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Jetzt auch offen – Mansory 4XX Siracusa Ferrari 488 GTB Spider

Mansory 4XX Siracusa Ferrari 488 GTB Spider Tuning 5 310x165 Kronos wird zum Krösus   MANSORY Mercedes G500 4x4² Gronos Black Desert

In Genf – MANSORY’s unübersehbarer Porsche Panamera

2017 MANSORY Porsche Panamera Bodykit Tuning 1 310x165 Kronos wird zum Krösus   MANSORY Mercedes G500 4x4² Gronos Black Desert

Mansory Veredelungsprogramm für den Rolls-Royce Dawn

Mansory Veredelungsprogram Rolls Royce Dawn 2017 Tuning 4 310x165 Kronos wird zum Krösus   MANSORY Mercedes G500 4x4² Gronos Black Desert

MANSORY Mercedes G500 4×4² Gronos Black Desert

⚠ ein paar Bilder vom Mansory Stand in Genf 2017 ⬇

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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