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Mercedes-Benz G500 / AMG G63 (W463A) von Mansory

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 30. November 2020 um 08:37 Uhr

Mercedes-Benz G500 / AMG G63 (W463A) von Mansory

Könnt Ihr Euch noch an die verrückte Mansory „Star Trooper 20th Anniversary Edition“ auf Basis der Mercedes G-Klasse (W463/A) erinnern? Der deutsche Tuner hatte vor gut einem Jahr die komplett umgebaute G-Klasse in Genf zur Autoshow präsentiert und damit für jede Menge Aufsehen gesorgt. Und nur ein halbes Jahr später schob man eine leicht abgeänderte Variante vom Bodykit hinterher. Und wir möchten Euch gern eine G-Klasse mit dem Kit vorstellen. Erneut handelt es sich um ein Widebody-Kit bei dem die Verbreiterungen für die Kotflügel gegenüber dem Star Trooper unverändert sind. Die wesentlichen Merkmale zeigen sich in der neuen Frontschürze die bei der Variante II mit runden LED-Leuchten bestückt ist und etwas formschöner wirkt.

Mercedes-Benz W463A von Mansory

Mercedes-Benz G500 / AMG G63 (W463A) von Mansory

Der Rest ist dagegen weitestgehend bekannt oder nur minimal abgeändert. Auch beim neueren Bodykit kann man auf Wunsch eine komplette Beplankung für die Türen und die Heckklappe ordern, was dann die werkseitigen Zierleisten komplett verschwinden lässt und die G-Klasse vollends zum Bodybuilder mutiert. Für die Variante aus 10/2019 gibt es darüber hinaus einen neuen Kühlergrill mit horizontalen Streben und großem Mansory Emblem und natürlich eine bullige Motorhaube mit Powerdome und großer Luftöffnung. Sie ist sogar in zwei unterschiedlichen Versionen lieferbar und das auch einzeln. Für das Dach hat man im Bereich vorn ein sogenanntes Roof Panel am Start das unterschiedliche LED Zusatzleuchten (2 Stück oder 3) mitbringt und auch einen kleinen Dachspoiler für die andere Seite hat man parat.

Mercedes-Benz G500 / AMG G63 (W463A) von Mansory

Dazu wieder viele kleine Details wie die Mansory Reserveradabdeckung, eine Verkleidung für die A-Säulen und die Dachkante in Sichtcarbon, neue Türgriffe, eine Carbon Abdeckung für die D-Säulen, elektrisch ausfahrbare Trittbretter und sogar ein beleuchtetes Mansory Emblem für den Kühlergrill kann man auf Wunsch verbauen. Und Mansory typisch hat man auch unzählige Alufelgen parat die angefangen von 20 Zoll bis hin zu gewaltigen 24 Zoll verbaut werden können. Am Ausstellungsfahrzeug zu sehen ist übrigens die Variante Mansory Y8 die vorn und hinten stattliche 10 x 24 Zoll und eine ET25 misst. An der Hinterachse nutze man noch 15mm Distanzscheiben und auf einigen anderen Bildern ist auch die Variante YN.5 zu sehen, die identische Dimensionen, aber eine ET20 mitbringt.

Mercedes-Benz G500 / AMG G63 (W463A) von Mansory

Und selbstverständlich kann man auch die Kabine umfangreich verändern und beispielsweise eine komplett individuelle Lederausstattung und kleine Details wie Carbon Einstiegsleisten oder eine Aluminium Pedalerie verbauen lassen. Und last but not least gibt es auch ein umfangreiches Upgrade für das Triebwerk das angefangen von einer Edelstahl-Sportauspuffanlage mit den typischen G-Klasse Sidepipes bis hin zum Turbolader-Upgrade und einer Leistungssteigerung auf 850 PS alle Reserven aus dem 4,0-l-V8-Biturbo raus kitzelt. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Mansory Design)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Mansory Design? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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