Donnerstag , 25. April 2024
Menu

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

Lesezeit 3 Min.

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

Tuner Ares Design hat eine neue Studie am Start. Das Konzept nennt sich Project Wami und soll eine Nachbildung des Maserati A6CGS Spyder von 1956 mit Pietro Frua Karosserie sein. Aber irgendwie erinnert uns dieses Fahrzeug mehr an den Mazda MX-5 Umbau zu Chevrolet Corvette C2 von der Mitsuoka Motor Co. Ltd. Im Gegensatz zum kürzlich präsentierten Ferrari GTC4Lusso als Ferrari 412 oder dem 250 GTO Nachbau auf Basis des sündhaft teuren 812 Superfast ist das Design diesmal, unserer Meinung nach, weniger gelungen. Die Front wirkt nicht wirklich stimmig oder edel und auch die Sidepipes sind irgendwie zu viel des Guten. Das Fahrzeug soll an die Fünfzigerjahre erinnern wo Sidepipes an einem Roadster eher unüblich waren.

Ares Design „Project Wami“

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

Etwas besser ist aber der Rest der Karosserie und insbesondere das Heck ist stimmig gelungen. Ziemlich cool finden wir auch die Drahtspeichenräder in Kombination mit den Weißwandreifen. Auch wenn das Original nie welche besessen hat. Das Interieur ist ansehnlich und schlicht, aber irgendwie auch nicht wirklich etwas besonderes. Und es scheint sich aufgrund der drei Pedale um ein Schalter zu handeln, der Schalthebel ist aber nicht zu sehen!?Das Nardi-Holzlenkrad dürfte wohl ohne Airbag auskommen und das Kombiinstrument ist an das vom A6GCS angelehnt. Soweit uns bekannt ist auch hier die Karosserie aus handgefertigtem Aluminium, Carbon usw. gefertigt und auch das Leder im Interieur ist selbstverständlich in höchster Qualität.

alles ist in Handarbeit gefertigt

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

Natürlich muss man das Fahrzeug erst live sehen um sich eine Meinung bilden zu können. Im Moment glauben wir aber nicht an eine ähnlich gelungene Umsetzung wie bei den letzten beiden Ferraris. Ob das Project Wami überhaupt umgesetzt wird und wie das Fahrzeug angetrieben werden soll ist im Moment nicht bekannt. Sollten wir dazu Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

(Foto/s: Ares Design)

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Ares Design? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige.

ARES Performance Tesla Model S Shooting Brake & Cabrio

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

Carbon & V8 – ARES Design Land Rover Defender Umbau

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

Ferrari GTC4Lusso als Ferrari 412 vom Tuner Ares Design

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

Perfekt – ARES Design C2 Corvette Stingray mit 518 PS

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

Mach’s Dir selbst – Ares Performance Bentley Mulsanne Coupé

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

Comeback des Ferrari 250 GTO? Ares Design sagt JA!

Ares Design „Project Wami“: Maserati A6CGS Spyder Nachbau

„Project Wami“ – Maserati A6CGS Spyder Nachbau

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert