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Maserati Ghibli – PPM500 Bodykit Tuning by ASPEC

Lesezeit < 1 Min.

Kürzlich aktualisiert am 12. Oktober 2016 um 08:21 Uhr

Endlich hören wir mal wieder etwas von der Tuningschmiede ASPEC! Seit dem überaus gelungenem VW Golf R PPV400 haben wir vom Tuner, aus China, nichts mehr gehört. Aus China? Genau, und auch von da können durchaus gelungene, und „nicht-kopierte“, Dinge kommen. Nun also Neuigkeiten vom Team rund um ASPEC. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von ASPEC begegnet ist ein modifizierter Maserati Ghibli der den Zusatz PPM500 tragen darf. Uns sind bereits ein paar Details zum Tuning am Maserati Ghibli bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: ASPEC)

Das sind die uns bekannten Details:

  • unbekannte dezente Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern oder Gewindefahrwerk!?)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – Chiptuning, Tuning-Box (Info steht noch aus)
  • ASPEC PPM500
  • Aerodynamikkit (neuer Einsatz für den vorderen Stoßfänger, Frontsplitter, 3D-Streben, Carbon-Frontgrill, Carbon-Diffusor, Heckspoiler)
  • Sportauspuff
  • größere uns leider noch unbekannte Alufelgen (20 Zoll)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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