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Weltpremiere – Edler Maserati Levante vom Tuner Startech

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 30. Mai 2018 um 11:02 Uhr

Weltpremiere – Edler Maserati Levante vom Tuner Startech

Startech ist bekanntlich als Tochterfirma von Brabus für Tuning an Bentley, Range Rover, Land Rover und Jaguar zuständig. Und nachdem man sich vergangenes Jahr dem Bentley Bentayga als einer der ersten Tuner umfangreich angenommen hat darf nun der nagelneue Maserati Levante in den Genuss einer Überarbeitung kommen. Nicht ganz so aufwendig wie das Widebody-Kit für den Bentayga hat Startech aber dennoch eine Menge Optionen für den Levante auf Lager um sich deutlich vom Serienfahrzeug abzuheben. Vom 9. bis zum 19. März 2017 wird man den edlen STARTECH Maserati Levante bestaunen können und wir sagen Euch schon jetzt was die Unterschiede gegenüber der Serie sind. Unübersehbar steht das italienische SUV auf neuen Alufelgen die gegenüber der Serienkonfiguration auf stattliche 21 Zoll angewachsen sind. Die verbaute Felge nennt sich  „Monostar M“ und überzeugt besonders durch das Zentralverschlussoptik-Design das sie aussehen lässt als komme sie direkt aus dem Motorsport. Die Dimensionen der Felgen sind an der Vorderachse 9,5 Zoll mit 265er Bereifung und die Hinterachse füllt die Radkästen im 10,5 Zoll Format mit mächtigen 295er Walzen vollends aus.

Weltpremiere – Edler Maserati Levante vom Tuner Startech

Und auch die Aerodynamik wurde veredelt und so gibt es ab sofort STARTECH Karosseriekomponenten aus Pur-R-Rim (optional Carbon) in Form von Ansatzteilen für den Stoßfänger vorn, einer überarbeiteten Heckschürze samt Diffusor-Optik, sowie sogenannten STARTECH C-Blades die links und rechts an der Heckklappe befestigt werden und zu einem ruhigeren Geradeauslauf beitragen sollen. Und auch die Individualisierung im Innenraum hat man schon ganz konkret vor Augen und so können schon jetzt Einstiegsleisten mit beleuchtetem STARTECH Logo, Pedalerie und Fußstütze aus Aluminium, Carbon-Elemente für das Armaturenbrett, die Mittelkonsole und die Türverkleidungen (optional auch Edelholz) oder komplett neue bezogene Sitze in sämtlichen Farben und hochwertigen Materialien wie Leder & Alcantara geordert werden. Für die Weltpremiere hat es zwar noch nicht gereicht doch schon in Kürze wird man auch eine eigens entwickelte Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung sowie diverse Leistungssteigerungen für den V6 Benziner & Diesel zur Verfügung stellen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am Levante erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder und Videos.

(Foto/s: Startech)

Das sind die Änderungen zum Maserati Levante by Startech:

  • STARTECH Karosseriekomponenten aus Pur-R-Rim (optional Carbon) – Ansatzteile für Front- und Heckschürze, Frontspoiler, STARTECH C-Blades (links und rechts an der Heckklappe
    fixiert)
  • STARTECH 21 Zoll Felgen (vorn 9,5 Zoll mit 265/40 ZR 21 Reifen und hinten 10.5Jx21 mit 295/35R 21 Bereifung, Monostar M)
  • STARTECH Interieur (Einstiegsleisten mit beleuchtetem STARTECH
    Logo, Pedalerie und Fußstütze aus Alu, Carbon-Elemente für
    Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türverkleidungen – optional Edelholz Ausstattungen in jeder Farbe, Maserungen und Oberflächen,
    mittels hauseigener Sattlerei auch jegliche Sonderwünsche umsetzbar – feinstes Leder & Alcantara usw.)
  • in Kürze lieferbar: STARTECH Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung
  • STARTECH Performance Upgrades (Leistungssteigerung) in Entwicklung

Weltpremiere – Edler Maserati Levante vom Tuner Startech

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Startech haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Cool – Land Rover Defener Pick-Up mit STARTECH Bodykit

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STARTECH Widebody-Kit für das neue Bentley Bentayga SUV

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Startech Alufelgen in 23 Zoll am Bentley Bentayga SUV

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dezentes Bodykit & 21 Zöller

und einer mit schwarzen Rückleuchten & Rückstrahlern

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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