G&S Exclusive Maserati Spyder auf goldenen Work-Felgen!

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:01 Uhr

Rar sind sie geworden, die Spyder-Modelle der italienischen Luxusmarke Maserati. Hat man bis vor ein paar Jahren noch ab und an mal ein Exemplar angetroffen, ist es heute schon ein großer Zufall, wenn man einem in freier Wildbahn begegnet. Cabriolets bietet die Marke aus Modena derzeit überhaupt nicht an, denn das GranCabrio ist bereits 2019 in Rente gegangen, und bis zu einem neuen offenen Italiener müssen wir wohl noch ein paar Monate warten. Bis dahin versüßen wir euch die Wartezeit mit einem etwas kurios gestalteten Projekt des Maserati-Spezialisten G&S Fahrzeugtechnik, das dank ihres Premiumlabels G&S Exclusive einen Maserati Spyder der vorletzten Generation modifizierte.

Goldstyle am Italo-Cabriolet!

Als erstes fällt auf, dass die Front nicht dem Original entspricht, da G&S Exclusive einen größeren Grill im Stile des Nachfolgers (Maserati GranCabrio) verbaute. Dazu trägt die Front noch auffällig die italienischen Landesfarben, was aus unserer Sicht aber etwas übertrieben ist. Ferner verbaute man goldene Embleme und Schriftzüge am sonst vornehm und zurückhaltend gestalteten Italiener.

Kombiniert mit dreiteiligen 20 Zoll Work-VSXX Alufelgen, die auch über ein goldenes Finish verfügen, und mit einem Y-Speichendesign aufwarten, ist das ein wenig der geschmackliche Overkill. Geschmäcker sind jedoch bekanntlich grundverschieden, denn sonst wäre es langweilig und eintönig in der Tuningwelt. Eine Tieferlegung dank KW-Gewindefahrwerk erhielt der Maserati obendrein wie auch eine eigenständige Heckpartie, die die Boomerang-Leuchten des 3200 GT aufgreift, der allerdings nie als Cabriolet, sondern ausschließlich als geschlossenes Coupé produziert wurde.

Um in allen Lebenslagen sicher zum Stehen zu kommen, wurde die Bremsanlage mit Flexschläuchen aufgewertet, denn schließlich wurde auch die Leistung angehoben. Darauf kommen wir später noch zurück. Von Capristo gefertigte Mittel- und Endschalldämpfer, mit Klappensteuerung und Staudruckregelung per Fernbedienung, sorgen für einen unnachahmlichen Sound im offenen Sportwagen!

komplett veredelt, das Interieur

Eine komplett überarbeitete Innenausstattung aus hellbraunem Leder und Alcantara sorgt für ein behagliches Flair im Spyder. Garniert mit reichlich Carbon sowie einer auffällig akzentuierten Italien-Flagge am oberen Rand des Lenkrad-Pralltopfs, sieht die Kombination aus allen Elementen leicht gewöhnungsbedürftig aus. Einstiegsleisten aus Kohlefaser sowie extralange Schaltwippen aus dem gleichen Werkstoff komplettieren das Restyling des Interieurs.

4,2-Liter-V8-Saugbenziner verrichtet seinen Dienst

Das V8-Aggregat des Maserati ist natürlich Musik in den Ohren vieler Autofans. Mit seinem unvergleichlichen Sound, der durch die Capristo-Sportabgasanlage noch aufgewertet wird, sorgt der Italiener, der dank einiger Modifikationen nunmehr 460 PS leistet, für Gänsehautmomente beim Beschleunigen. Über die Fahrleistungen sowie das maximale Drehmoment nach dem Tuning ist uns aber nichts bekannt. Eine Bildergalerie des Fahrzeugs findet ihr wie immer am Ende des Artikels. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Ein schneeweißer Maserati Spyder auf goldenen Work-Felgen!
Bildnachweis: G&S Fahrzeugtechnik

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