Montag , 15. April 2024
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Mattblauer BMW X5M F85 mit Eisenmann Sound by EAS Tuning

Lesezeit 3 Min.

Welche Probleme hat man eigentlich wenn vor der eigenen Tür ein BMW X5M F85 mit S63B44(tü) V8 Motor und 575PS steht? Die gleichen wie auch ein VW Polo Fahrer der den Gedanken hegt ein Auto besitzen zu wollen das sich vom Serienmodell, und allem was ab Werk lieferbar ist, abhebt. Auch als stolzer Besitzer eins SUV’s mit Suchtpotential möchte der Eigentümer von diesem F85 etwas Individualität ohne dabei vollkommen aus dem Rahmen zu fallen. Einen extrem erfahrenen Tuning-Partner suchte er sich mit dem Team von EAS (European Auto Source) aus die besonders mit BMW Modellen Ihre Erfahrungen haben. Auf tuningblog.eu ist uns eigentlich kein BMW Typ bekannt der noch nicht von EAS modifiziert wurde, besonders die „M“ Modelle waren nahezu alle schon vor Ort. Angefangen vom BMW M3 E46 bis hin zum seltenen BMW Z4 M durfte jeder schon eine „EAS-Kur“ über sich ergehen lassen. Und auch der aktuelle X5M macht da keine Ausnahme. Hauptaugenmerk ist ganz klar eine mattblaue Folierung rundum die etwas an die ab Werk lieferbare Long Beach Blue Lackierung erinnert.

Mattblauer BMW X5M F85 mit Eisenmann Sound by EAS Tuning

Ein Eyecatcher ist dabei der Umstand das sich genau diese Farbe auch auf den Felgenbetten der uns leider unbekannten 10-Speichen Alufelgen in Mattschwarz wiederfindet. Damit der „M“ aber nicht nur auffälliger ausschaut sondern auch deutlich hörbarer daherkommt wurde Ihm noch eine Eisenmann Sportauspuffanlage samt Carbon Endrohren und Diffusor verpasst. Die Jungs (und Mädels) von European Auto Source haben den F85 die Tage veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch die Bilder von diesem Projekt zeigen zu können. Nach der umfassenden Tuning-Kur die der X5M über sich ergehen lassen durfte steht er optisch nun definitiv deutlich verändert, individueller und dynamischer als die Serienversion da ohne dabei zu übertreiben oder gar prollig zu wirken, alles wirkt gut durchdacht und stimmig. Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich einen X5M zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist European Auto Source ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell vom Serienmodell abzuheben. Und für alle diejenigen die nicht unbedingt in der Nähe des Tuners beheimatet sind dient das Fahrzeug eventuell als Tuning-Vorlage für den Tuning-Partner vor Ort.

Was die weiteren Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht die wichtigsten Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel dieses BMW 6er Gran Coupe in Bronze-matt oder auch einen mattschwarzen BMW X5 M F85 von EAS sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: EAS – European Auto Source)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • mattblaue Folierung rundum (ähnlich dem Long Beach Blue ab Werk)
  • unbekannte ca. 20 Zoll große Alufelgen (10 Speichen Deisgn, mattschwarzer Felgenstern, Felgenbett in Wagenfarbe)
  • neue Downpipes
  • Carbon Diffusor
  • schwarzes Typenschild
  • schwarze Nieren und Kiemen
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Eisenmann Sportauspuffanlage (mit Carbon Endrohren)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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