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Dezent & mega schick – M&D’s mattgrauer Audi S5 auf 20 Zöllern

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. August 2016 um 11:25 Uhr

Vor ein paar Tagen zeigte M&D seinen, mit PD700 Widebody-Kit bestückten, Audi S7 im schicken Weiß und auf artFORM AF-401 Concave 21 Zoll Alufelgen. Das es aber nicht unbedingt ein auffälliges, und sehr aufwendig zu installierendes, Bodykit sein muss zeigt uns der Tuner aus Dinslaken nun an einem Audi A5 S5 Coupe. Zwar wurde auch der S5 deutlich modifiziert, ein Widebody-Kit kam aber nicht an die Karosse. Dafür punktet der S5 mit einem schwarzen Satz artFORM AF-301 Alufelgen im üppigen 10,5×20 Zoll Format und mit 265er/30/20 Vredestein Ultrac Vorti Bereifung. Besonders auffällig am S5 ist die Vollfolierung in 3M characoal matt metallic mit einigen schwarz glänzenden Akzenten die zum Teil ebenfalls foliert und lackiert sind. Mit geschickten weiteren Änderungen, wie zum Beispiel der Tönung der Rückleuchten, einem Satz H&R Tieferlegungsfedern oder auch einer sonderangefertigen Edelstahl-Endschalldämpfer-Anlage mit RS5 Style Endrohren, rundet das Team den S5 ab.

Dezent & mega schick – M&D’s mattgrauer Audi S5 auf 20 Zöllern

M&D hat den S5 die Tage veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch die ersten Bilder davon zeigen zu können. Nach der umfassenden aber dennoch dezenten Tuning-Kur die der M&D S5 über sich ergehen lassen durfte steht er optisch nun deutlich verändert, viel individueller und auch dynamischer als die Serienversion da. Das schöne an diesem Umbau ist das der S5 nicht zu auffällig ist und seine schicke Coupe-Form nicht verloren hat. Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich einen A5 (S5) zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist M&D Exclusive Cardesign ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell vom Serienmodell abzuheben. Und für alle diejenigen die nicht unbedingt in der Nähe des Tuners beheimatet sind dient das Fahrzeug eventuell als Tuning-Vorlage für den Tuning-Partner vor Ort.

Was die weiteren Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht die wichtigsten Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Maserati Granturismo Sport oder auch eine Mercedes AMG C63 Limousine von M&D Exclusive Cardesign sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: M&D Exclusive Cardesign)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • artFORM AF-301 Concave 10,5×20 Zoll (schwarz glänzend, 265/30/20 Vredestein Ultrac Vorti Bereifung)
  • H&R Tieferlegungsfedern
  • Vollfolierung in 3M characoal matt metallic + diverser schwarz glänzender Akzente (foliert & lackiert)
  • Rückleuchtentönung
  • Scheibentönung hinten 90%
  • individual Bremssättel in rot
  • Audi Emblem vorn in Schwarz hinten in Grau
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • rote Akzente am Stoßfänger vorn
  • Sportauspuffanlage (sonderangefertigte Edelstahl-Endschalldämpfer mit RS5 Style Endrohren)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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