Samstag , 20. April 2024
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Mattschwarz am limitierten BMW M4 GTS von TAG Motorsports

Lesezeit 4 Min.

Mattschwarz am limitierten BMW M4 GTS von TAG Motorsports

Eigentlich möchte man meinen dass ein Fahrzeug das auf 700 Stück limitiert ist exklusiv genug ist und man keinerlei Modifikationen vornehmen muss. Eigentlich… Mit einem Preis von 142.600 € (doppelt so teuer wie ein normaler M4) ist der 500 PS starke BMW M4 GTS eine extrem selbstbewusste Ansage seitens BMW die preislich locker den Porsche 911 GT3 übertrumpft. Während der GT3 mit 475 PS und 1.430 Kilogramm Leergewicht daherkommt sind es beim M4 500 PS & 1.510 Kilogramm was dazu führt dass jedes PS beim M4 ca. 100 g mehr zu transportieren hat. Dafür ist die Exklusivität des GTS die deutlich höhere. Zum Beispiel gibt es ihn in lediglich vier Farben. Exklusiv für das Topmodell ist da Frozen Dark Grey Metallic, Saphirschwarz, Mineralgrau oder Alpinweiß. Am meisten verbreitet ist dabei Frozen Dark Grey Metallic so das auf die weiteren Lackierung kaum mehr als 150 Fahrzeuge kommen dürften. Dem Eigentümer von diesem M4 GTS war das „Risiko“ einem identisch lackierten Fahrzeug zu begegnen aber scheinbar dennoch zu hoch. Er entschied sich dafür den Saphirschwarz Metallic lackierten GTS ein neues Kleid zu verpassen und hüllte den M4 rundherum in Mattschwarz.

Mattschwarz am limitierten BMW M4 GTS von TAG Motorsports

Die neue Farbe wirkt besonders in Verbindung mit dem schwarzen „M4Gts“ Emblem am Heck und den serienmäßigen schwarzen Nieren & Kiemen gelungen und setzt diesen GTS gekonnt vom limitierten Serienfahrzeug ab. Doch nicht nur die Folierung ist eine Änderung am GTS. Auch ein neuer Radsatz wurde verbaut und wie auch der Besitzer vom TVW Car Design GTS wollte auch der Eigentümer von diesem GTS einen Satz HRE Performance Wheels vom Typ P101 am M4 sehen. Im Gegensatz zum TVW M4 wurde hier aber auf eine Kombination aus 19 Zoll an der Vorderachse und 20 Zoll an der Hinterachse gesetzt. TVW verbaute vorn sowie hinten 20 Zöller was unserer Meinung nach aber erst auf den zweiten Blick zu erkennen ist. Am TAG Motorsports GTS kam darüber hinaus noch ein neuer, uns leider unbekannter, Heckspoiler zum Einsatz der deutlich höher ist als das serienmäßige Gegenstück ab Werk.

Mattschwarz am limitierten BMW M4 GTS von TAG Motorsports

Und auch der Heckdiffusor mit seinen orangefarbenen Akzenten ist ein anderer, leider liegen uns aber auch hier keinerlei Informationen zum Hersteller vor. TAG Motorsports zeigt mit diesem GTS das auch ein exklusives Sondermodell durchaus noch Potenzial für einige Optimierungen hat. Das Gute an all diesen Änderungen ist die Tatsache dass sie rückstandslos entfernt werden können und so der GTS jederzeit in den Serienzustand zurückversetzt werden kann. Bei einem limitierten Fahrzeug wie dem GTS ist das definitiv ein wichtiges Kriterium. Viel mehr gibt es zum Auto im Moment auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir detailliertere Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Mattschwarz am limitierten BMW M4 GTS von TAG Motorsports

(Foto/s: TAG Motorsports)

Das sind die Änderungen am BMW M4 GTS:

  • HRE Performance Wheels Radsatz (Typ P101, 19 & 20 Zoll, Schmiederäder, Individual EDTITION Brushed Clear / Brushed Copper)
  • mattschwarze Folierung rundum
  • unbekannter Heckflügel
  • unbekannter Diffusor mit Akzenten in Orange
  • M4GTS Schriftzug in Schwarz
  • Seitenmarkierungen vorn in Wagenfarbe
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Mattschwarz am limitierten BMW M4 GTS von TAG Motorsports

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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